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695とMWを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   シボレー  MW
VS
273.8万円538万円
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中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
45 中古車掲載台数 16
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドラレコ カーボンバックシェル オートマ ブレンボキャリパー 17インチアルミホイール ビーツオーディオ レコードモンツァマフラー アバルトサイドストライプ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 ペッレ ETC 5AT右ハンドル キセノンヘッドライト カーボンミラー サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 17インチ純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 純正DA・Bカメラ・パドルシフト・ETC・LED・BEATS

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 正規ディーラー 右ハンドル レコモンマフラー 695カーボンスポーツシート 695専用17インチOZアルミ カーボンミラー CarPlay アンドロイドオート 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 ツーリズモ AM/FM/Bluetooth/USB Beatsプレミアムサウンド 社外前後ドラレコ レザーシート黒 バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正アルミホアイール

    本体価格
    392.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドラレコ カーボンバックシェル オートマ ブレンボキャリパー 17インチアルミホイール ビーツオーディオ レコードモンツァマフラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート LEDヘッドライト Carplay 液晶ルームミラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ  トリコローレデカール

    本体価格
    293.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 自社デモカーSabelt製スポーツシートカーボンバックシェルブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーBeats製サウンドシステムRecord Monzaマフラーキセノンヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 認定中古車保証2年 サンルーフ レコードモンツァ ブレンボキャリパー U-connect(CP/AA対応) バックソナー

    本体価格
    333.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
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  • シボレー MW 1.3 

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    69万円

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    28万円

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    17万円

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    35万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

関東
20
365.6万円
関西
6
371.7万円
東海
10
394.8万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
2
379万円
中国
3
420.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
32.1万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
1
15万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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アバルト  695   シボレー  MW
457万円520万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1368 排気量(cc) 996~1328
180 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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