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124スパイダーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   ロータス  エリーゼ
VS
234.7万円535万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
71 中古車掲載台数 59
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ENKEI17インチAW(GTC02) CUSCO車高調 F・S・Rマクストンデザインエアロ 純正ナビ 革シート フルセグ シートヒーター CD/DVD Bluetooth接続 走行モード切替 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    263.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 社外車高調コンピューターチューニングマフラーアルミホイール

    本体価格
    315万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 50台限定/6速MT/レザー&ナビゲーションPKG/黒革専用レザーシート/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/純正AW/衝突軽減/レーンキープ/ETC/

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 6速MTRECAROハーフレザーシートRAGAZZONマ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシートナビゲーションパッケージ 禁煙車 黒幌 TV バックカメラ レザーシート&ヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブレンボレッドキャリパー クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    377.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV 赤黒革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    242万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 買取車両 禁煙車 純正ナビ Bluetooth CD DVD USB フルセグ Bカメラ ETD 前後ドラレコ LEDオート フォグ コンビレザーシート 純正17AW スマートキー プッシュスタート パドルシフト 記録簿

    本体価格
    286万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー レコモン パールホワイト カーボン調ラッピング 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG シートヒーター アダプティブLEDヘッド リアビューカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    341万円

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    895万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
28
326.5万円
関西
19
397万円
東海
10
371万円
北海道
2
456.5万円
九州
4
451.5万円
東北
2
357万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
403.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
26
610.8万円
関西
12
604.6万円
東海
11
523.8万円
北海道
3
563万円
九州
2
424.9万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとエリーゼのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   ロータス  エリーゼ
388.8万円437.4万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1368 排気量(cc) 1598~1798
170 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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