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124スパイダーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
219.8万円539万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth タイベル・ウォーターポンプ交換込

    本体価格
    308.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG レコードモンツァ

    本体価格
    463.9万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定車 RECARO半黒革 brembo 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV BT CD クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー

    本体価格
    351.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 Fリップスポイラー LEDヘッドライト ナビTVBカメラ ブレンボ赤キャリパー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    410万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    315万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン コンビレザー 純ナビ Bカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール LEDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイル ETC 黒幌

    本体価格
    457.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションパッケージ・レコードモンツァマフラー・タイベル交換済み・ブレンボキャリパー・TEIN車高調・純正17インチAW・クルコン・パークセンサー・取説保証書・記録簿付・スペアキードラレコETC

    本体価格
    338万円

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    78万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
29
366万円
関西
22
407.3万円
東海
14
436.1万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
352万円
北陸・甲信越
3
407.5万円
中国
2
439.5万円
四国
2
359万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

124スパイダーの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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124スパイダーとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
388.8万円437.4万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1368 排気量(cc) 2429
170 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は78台、PTクルーザーカブリオの中古車は5台掲載しています。
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