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595とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ロータス  エキシージSロードスター
VS
38万円589万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
444 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 250台限定車 右MT 専用スポーツシート 専用17インチアルミ Beatsオーディオ キセノンヘッドライト リアパークセンサー CarPlay Bluetooth USBポート Largus車高調

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 アップルカープレイ 純正アルミホイール キセノンライト バックセンサー パドルシフト スポーツモード切替 ブルートゥース USB  安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 F595 F595 5速MT KONIショック レッドキャリパー 純正17AW HID スポーツモード 純正ディスプレイオーディオ カープレイ 純正ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー Brembo製レッドキャリパー Sabelt製革&アルカンターラコンビシート AppleCarPlay コーナーセンサー HIDヘッドランプ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    246.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 全国保証付き バックカメラ ETC キーレス 純正アルミ 社外ナビ&TV レカロシート ブレンボ パドルシフト  レコモンマフラー ETC

    本体価格
    157万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ ブラウンレザーシート・パドルシフト・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ブルートゥース・前後ドラレコ・キセノンランプ・キーレス・スペアキー・純正17インチアルミ・バックソナー・ETC・USB

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー ETC アルミペダル アルミシフトノブ キセノンヘッドライト レッドキャリパー シートベルト(レッド) レコードモンツァ 左ハンドル 5MT カープレイ アンドロイドオート オートエアコン

    本体価格
    293.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5AT MTA ガンメタ

    本体価格
    138万円

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関東
156
188.4万円
関西
107
221.9万円
東海
71
217.3万円
北海道
8
170.2万円
九州
37
217.7万円
東北
16
187.9万円
北陸・甲信越
16
263.3万円
中国
21
199.8万円
四国
12
187.8万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバルト  595   ロータス  エキシージSロードスター
293.8万円486万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1368 排気量(cc) 3456
145~180 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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