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595とミニカを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  ミニカ
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 1.5万円99万円
ミニカの相場表を見る
581 中古車掲載台数 72
  • アバルト 595 ツーリズモ RECAROシート ABARTHサイドデカール パドルシフト バックカメラ ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabeltシート CarPlay対応ディスプレイオーディオ Bremboキャリパ レコードモンツァマフラー バックカメラ 純正17インチAW サイドデカール バックカメラ 前後ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    122万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザーシート CarPlay/Android Auto 障害物センサー 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth パドルシフト MTモード付 USB接続可 HIDライト キーレス

    本体価格
    199.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定 ブラウンレザーシート レコードモンツァ ブレンボ 180ps 5AT ディスプレイオーディオ Aカープレイ&Aオート HID ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ECUチューン BMCエアクリ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    305万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドルMT ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    238.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 右5MT/メイクユアスコーピオン専用カラー ブルーオパコ/アクティブバルブ式RECORD MONZA/SABELTセミバケットシート/イエローbrenmoブレーキキャリパー/ロゴインパクト/

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー サベルト製カーボンシェルスポーツバケットシート レコードモンツァマフラー ブレンボ製4ポッドFブレーキキャリパー コニFSDサス

    本体価格
    197万円

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    20万円

関東
200
209.9万円
関西
132
234.2万円
東海
108
248.1万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
215.8万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
31
36.9万円
関西
1
80万円
東海
6
25.1万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
35.1万円
東北
7
19.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
9
31.8万円
四国
5
21.3万円

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595とミニカのカタログ情報を比較する

アバルト  595   三菱  ミニカ
293.8万円486万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1368 排気量(cc) 657
145~180 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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