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595とeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  eKクラッシィ
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
510 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 ツーリズモ 純正オーディオ Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW ステアリングスイッチ Bluetooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 F595 1年保証付/レコードモンツァマフラー/17インチアルミホイール/バックソナー/ETC

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正17インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー リモコンキー ハーフ革 ETC ドライブレコーダー  レーダー探知機 純正フロアマット

    本体価格
    322.1万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネMT左ハンドル 1オーナー・CarPlay対応オーディオ・障害物センサー・サベルト製セミバケットシート・過給圧計・ロゴインパクト・サイドデカール・社外マフラー装備

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調整式サスペンション カロッツェリアナビゲーション 地デジフルセグTV サベルトシート 純正キセノンヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 取説記録簿 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    103.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ Bluetooth対応 ETC バックソナー Tベル/W/P交換済み パドルシフト HIDヘッドライト 17インチアルミホイール F&Rフォグランプ ブースト計 オートA/C 取説&保証書 車検令和10年1月29日

    本体価格
    149.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    359万円

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    28.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
179
204.7万円
関西
129
227.2万円
東海
76
218.5万円
北海道
12
221.4万円
九州
35
218.1万円
東北
24
202.8万円
北陸・甲信越
18
235.3万円
中国
25
216.2万円
四国
12
171.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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595とeKクラッシィのカタログ情報を比較する

アバルト  595   三菱  eKクラッシィ
293.8万円486万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1368 排気量(cc) 657
145~180 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は510台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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