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595とパンダを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フィアット  パンダ
VS
38万円589万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
439 中古車掲載台数 165
  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 F595 禁煙車 ワンオーナー買取車 OZレジェンダホイール タイミングベルト一式交換整備付 熱反射コートテクトガラス COXボディダンパー 前後ディクセル低ダストブレーキパッド ASSOダウンスプリング

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    104万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H マニュアルミッション

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 1.4 ASSOエアロコンプリート ASSO車高調 禁煙 5MT レコードモンツァ 純正DA Bluetooth ETC 全方向ドライブレコーダー 純正17AW キーレス HIDヘッドライト フォグランプ MOMO新品タイヤ装着 オリジナルアルミ

    本体価格
    266万円

  • アバルト 595 1.4 外ADVAN17AW 外ラルグス製車高調 コンペツィオーネ用レコードモンツァ製マフラー HIDヘッドライト キーレス 純DA 外スロットルコントローラー 純AW&タイヤ・足回り・マフラーあり

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール USB ETC CarPlay/Android Auto フロントフォグランプ

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 1.4ターボ 5速AT レコードモンツァマフラー キセノンライト 17inAW レザーシート パドルシフト アップルアンドロイド対応 USBポート 禁煙車

    本体価格
    231.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ フルセグナビBカメ 赤革シート Dレコ

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ツインエア/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    102.7万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    218万円

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    99万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ バックカメラ付ルームミラー シティブレーキコントロール 純正ルーフキャリア ETC 純正オーディオ アバルトデザイン15インチAW LEDヘッドライトバルブ アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    48万円

関東
155
188.8万円
関西
107
220.1万円
東海
69
214.5万円
北海道
8
170.5万円
九州
36
213.6万円
東北
15
181.2万円
北陸・甲信越
16
263.6万円
中国
21
199.8万円
四国
12
187.8万円
地域別台数
関東
56
108.6万円
関西
44
100.9万円
東海
23
161.7万円
北海道
4
95.5万円
九州
20
97.9万円
東北
6
42.8万円
北陸・甲信越
4
74.2万円
中国
5
68.7万円
四国
3
54.5万円

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595とパンダのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フィアット  パンダ
293.8万円486万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1368 排気量(cc) 875
145~180 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は439台、パンダの中古車は165台掲載しています。
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