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595とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   シトロエン  E-C4
VS
43万円589万円
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中古車相場 218万円429万円
E-C4の相場表を見る
454 中古車掲載台数 40
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー/最新ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarplay/ETC/パドルシフト/HIDヘッドライト/LEDデイライト

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンエアロカスタム

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Brembo製レッドブレーキキャリパー ツインデュアルマフラー HIDヘッドランプ オートエアコン SDナビ フルセグ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ ドライブレコーダー ワンオーナー カーボンバックシート カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンパネル 社外ナビ 地デジ ローダウン ETC 純正17アルミ 限定車 左ハンドル ビアンコガーラ

    本体価格
    235.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチ ETC 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル レザーシート パドルシフト

    本体価格
    134.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証1年 禁煙 17インチアルミホイール ブラウンレザー LEDルームライト ショートアンテナ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth USB

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    345万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ETC サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ コネクテッドナビ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    291.7万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン E-C4 マックス 純正ETC ドラレコ前後 禁煙車/ETC/パノラミックサンルーフ/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    280万円

  • シトロエン E-C4 マックス 登録済未使用車 保証R11年3月 純正ナビ ETC ドラレコ前後 サンルーフ シートヒーター コーティング アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

関東
156
191.1万円
関西
115
223.8万円
東海
72
210.3万円
北海道
9
177.3万円
九州
29
211.9万円
東北
20
195万円
北陸・甲信越
13
254.1万円
中国
25
209.2万円
四国
15
186.3万円
地域別台数
関東
15
335.3万円
関西
2
329万円
東海
7
312.3万円
北海道
0
---
九州
6
291.8万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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595とE-C4のカタログ情報を比較する

アバルト  595   シトロエン  E-C4
293.8万円486万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は454台、E-C4の中古車は40台掲載しています。
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