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595とXLRを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   キャデラック  XLR
VS
38万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
440 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザーシート CarPlay/Android Auto 障害物センサー 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth パドルシフト MTモード付 USB接続可 HIDライト キーレス

    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 1.4 ETC ドライブレコーダー MT CarPlay/Android Auto ボンネットデカール

    本体価格
    198.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 距離無制限1年保証 走行16670キロ TFT液晶メーター レコモン 純正17AW ピレリP-ZERO NERO装着 レッドキャリパー Sabeltセミバケシート キーレスキー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 全世界299台/国内50台限定 電動サンルーフ パドルシフト カロッツェリアサイバーナビ&地デジTV ETC Inter scopeスピーカー レッド&ホワイトレザースポーツシート レコードモンツァエキゾースト ブレンボブレーキ

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    218.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外2DINナビTV DVD再生 タイヤ新品

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン キーレス 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト レコードモンツァ ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 モメント D車 限定31台 マットグレー 右H 5MT 機械式LSD カーボンミラーカバー イエローベルト バックカメラ&ドラレコ Aカープレイ

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ バックカメラ/パークセンサーETCドラレコ前後/7型OPナビフルセグTV/アルカンターラコンビシート

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 左ハンドル 5MT レコードモンツァマフラー Beats ハーフレザーシート デジタルインナーミラー CarPlay バックカメラ ETC キーレス スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    550万円

関東
157
188.6万円
関西
108
219万円
東海
67
210.5万円
北海道
8
170.5万円
九州
34
219.3万円
東北
14
185.2万円
北陸・甲信越
16
263.6万円
中国
23
198.2万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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595とXLRのカタログ情報を比較する

アバルト  595   キャデラック  XLR
293.8万円486万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1368 排気量(cc) 4370~4564
145~180 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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