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595と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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595と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
53.9万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 408.7万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
548 中古車掲載台数 17
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンカスタム/外ナビTV/Bカメラ/ETC/ブラウンSABELTスポーツシート/トリコロールミラーカバー/レコードモンツァマフラー/カーボンディフューザー/ブレンボキャリパー/液晶TFTメーター

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー サベルト製カーボンシェルスポーツバケットシート レコードモンツァマフラー ブレンボ製4ポッドFブレーキキャリパー コニFSDサス

    本体価格
    206.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt ドラレコ Tベルト油脂類交換

    本体価格
    234万円

  • アバルト 595 1.4 ETC ドライブレコーダー MT CarPlay/Android Auto ボンネットデカール

    本体価格
    218.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワイドフェンダー 車高調 17インチAW

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/5速ミッション/ワイドボディキット/フロント15インチリア16インチアルミホイール/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ハーフレザー 純正17inchアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    79.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚有 5速マニュアル ブレンボキャリパー 純正オーディオ キーレス スペアキー有 保証書取説 右ハンドル フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    154.8万円

  • アバルト 595 1.4 フェーズ4 5速マニュアル Tベル交換済 パイオニアナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ドラレコ ETC キセノンライト LEDデイライト キーレス バックソナー 純正ガンメタAW

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    408.7万円

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    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 弊社試乗車

    本体価格
    468万円

関東
186
213.4万円
関西
123
240.5万円
東海
100
253.8万円
北海道
11
216.2万円
九州
42
212.7万円
東北
29
217.7万円
北陸・甲信越
18
254.1万円
中国
26
215.7万円
四国
13
172.4万円
地域別台数
関東
7
471.6万円
関西
1
430.8万円
東海
6
515.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
0
---
四国
0
---

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595と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
293.8万円486万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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595695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!595695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595の中古車は548台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は17台掲載しています。
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