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CX-3とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アバルト  プントエヴォ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト バックカメラ CD/DVD/フルセグ視聴 ETC ブラインドスポットモニター 半革シート シートヒーター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビTV バックモニター クルーズコントロール レーンアシスト 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ/TV/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDライト ハーフレザー 電動パーキング 純正18AW プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 修復歴無し Bサポート レイズ18インチAW

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 禁煙車 BSM HUD バックカメラ ハーフレザー パドルシフト LEDオートライト 衝突軽減装置 追従クルコン フォグ DVD再生 Bluetooth USB

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
186
147.2万円
北海道
48
146.4万円
九州
202
170.4万円
東北
103
156.1万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
102
152.1万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3とプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  プントエヴォ
189.2万円355.7万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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