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500とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   スズキ  バレーノ
VS
44万円229万円
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中古車相場 42万円98万円
バレーノの相場表を見る
59 中古車掲載台数 22
  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    54.8万円

  • アバルト 500 1.4 夏冬タイヤアルミホイール付 ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード ドライブレコーダ ETC 5MT

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 地デジナビ ETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ミュージックサーバー LED/オートライト パドルシフト オートクルコン シートヒーター 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

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    75.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ プッシュスタート HIDヘッドライト

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    44万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター CD/USBプレーヤー

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車 黒革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 HIDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース バックモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース接続/音楽録音/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/純正16インチアルミ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    79.8万円

関東
13
104.4万円
関西
10
96.7万円
東海
18
96万円
北海道
2
93万円
九州
4
105.3万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
128.5万円
中国
2
94.1万円
四国
6
95.5万円
地域別台数
関東
4
77.8万円
関西
1
44万円
東海
7
75万円
北海道
0
---
九州
6
93.2万円
東北
2
75.8万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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500とバレーノのカタログ情報を比較する

アバルト  500   スズキ  バレーノ
268.8万円302.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1368 排気量(cc) 996~1242
135~140 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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