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ミニクラブマンと500を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アバルト  500
VS
14.9万円550万円
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中古車相場 35.5万円229万円
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810 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ/地デジ/バックカメラ/ドラレコ/ディーラーメンテナンス/2024年製ピレリタイヤ/HIDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 認定中古車・アップルカープレイ・純正バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・Bluetooth・

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラブマン 車検整備付 ユアーズPKG 白革シート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール 前席左右パワーシート・シートヒーター 18インチアルミホイール ETC 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ タッチパネルナビ リヤカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 17インチAW コンフォートアクセス ETC2.0 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチAW ブルートゥース接続 ETC パワーシート パドルシフト

    本体価格
    179.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    116.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー RAYS17AW・ダウンサス・純正キセノン付き

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード アクティブクルコン スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス スルーローディングシステム LEDヘッドライト ETC2.0 整備付

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 記録簿H30 R2 R4 R6年有り キーレス プッシュスタート カーナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

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    48.7万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

関東
320
157.3万円
関西
141
176万円
東海
135
190.4万円
北海道
15
131.6万円
九州
85
156.8万円
東北
46
144.1万円
北陸・甲信越
17
171万円
中国
29
156.6万円
四国
22
129.8万円
地域別台数
関東
14
95.2万円
関西
10
102.9万円
東海
18
90.9万円
北海道
2
93万円
九州
5
99.8万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
120.9万円
中国
2
101万円
四国
3
88.3万円

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ミニクラブマンと500のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アバルト  500
290万円615万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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