りりーさん(岩手県)
投稿日: 2017年9月14日
4点
古い形なのですが、充分に燃費が良いのが一番嬉しい点です。
EVモードにしなくても、ガソリンモードから自動で切り替わり、燃費99.9km、30.0km、10.0km、、、などと表示されたりするので、かなりお利口です。燃費がモニターで一目で分かりますし、燃費がとても良いと、やはりガソリンの減りも緩やかですので嬉しくなります。
エンジン音も静かな方ですので、とても運転しやすいと思います。
また、後部座席はすべて前に2つ折りすると、車の後ろ全体がフラットになることも良いと思います。フラットにすると、大人でも足を伸ばして寝転がることができます。車内は決して広いとは言えませんが、縦に長いので、長時間異動の際、このような利用方法で便利なときもありました。
車内の車高がとても低いことがとても気になります。座高が高い人が運転すると、頭頂部が当たってしまうこともあると思います。
普通体系の人でも、後部座席でも車中で腕を上に伸びすることは不可能なので、それが少し不便に感じてしまいます。
また、他の車に比べると、後ろのガラスが小さくて、斜めについている為、後ろは少し見えにくいときがあります。
何といっても燃費が良いですし、車検のたびにかかってくる税金もエコカーということで安くなっていますので、普通車の中では維持費はお得だと思っています。
エンジンモードとEVモードのバランスも良いと思うので、長く乗ることができる車だと感じています。
車内の広さがあれば完璧だと思いました。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。