MR2の口コミ・クチコミ・評価・評判|やもりさん

やもりさん(東京都)

じゃじゃ馬、乗りこなせば最高の相棒。性能に乗せられない車

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
3
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
2

良かった点

コストカットって何?
性能とスタイル重視のバブリーな”日本車”です

加速力
とにかく加速重視の車です。ノーマルで乗られる方は少ないでしょうが
ベースとしてはサーキットよりもジムカーナ向け。0-400向けでもあります。

コントロールの楽しさ
この車をコントロールできる人は、どんな車でも乗りこなすでしょう。
それほど運転の基礎がしっかりしてないと乗りこなせない車です。

人車一体感
これに尽きます。運転手を中心に回ります。

3SGTE機関も丈夫。改造して無理なブーストを掛けなければまず壊れません。
写真はサイドのエアダクトからアルミのホース?をエンジンルームに導入、基本です

荷物は意外と積める。ただし前後トランク、室内と駆使して自車のタイヤ4本が限界

気になった点

どんな車でもそうですが、年式が古くなると本体以外の補機類が順番に壊れます。
中古部品で治すにしてもMRは費用が掛かる。特に工賃。
前後サイズの違うタイヤ代も馬鹿にならない。タイヤも方向性があるので左右のローテーションすらできません。
デフを入れてしまえばメンテナンスもお金がかかります。
熱がこもるので激しく走る時に対策は必要

総評

ワゴン車ばかりではつまらない?乗れるうちの若い人に乗ってもらいたいですね。
そろそろ数も少ないので、上質の車を探したいところです。
メンテナンスにお金はかかります。手をかけてあげれば必ず答えてくれる車です。
確実なドライビングの腕が無ければ乗りこなせない車です。本気を出せば物凄いじゃじゃ馬
。いじれば同世代のGTRより速く、ミスれば必ずボロが出るのでFFや今の車の様に性能でカバーしてくれない車。

特徴

  • スポーツ
  • 押し出し
  • ハンドリング
  • 加速
  • 信頼性
じゃじゃ馬、乗りこなせば最高の相棒。性能に乗せられない車
メーカー
トヨタ
車種
MR2
モデル
1989/10~1999/10
グレード
2.0 GT
所有者
自分のクルマ
所有期間
2000/3~2010/3
燃費
8km/L

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:3

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

MR2のモデル一覧

MR2トップへ戻る

MR2の中古車

MR22.0 GT-S5速MT 3型 3SーGTE 直4ターボエンジン リトラクタブルヘッド ビスカスLSD HKS3連メーター スーパーエアフローコンバーター MOMOステアリング ターボタイマー タイベル交換済

兵庫県

2.0 GT-S5速MT 3型…

支払総額263.0万円

本体価格250.0万円

MR22.0 Gリミテッド5速MT 3型 SW20型 3SーGEエンジン ブリッツ車高調 エンケイ17インチAW 社外マフラー タイミングベルト交換済 ミッドシップレイアウト リトラクタブルヘッド 修復歴なし NAエンジン

兵庫県

2.0 Gリミテッド5速MT …

支払総額246.0万円

本体価格230.0万円

MR22.0 GT-SIV型 ターボ 5速MT SARDフロントバンパー 社外エアロ RAYS17インチアルミ BLITZマフラー MOMOステアリング

兵庫県

2.0 GT-SIV型 ターボ…

支払総額328.0万円

本体価格311.0万円

MR22.0 Gリミテッド5型 最終モデル VVT-I 赤ヘッドBEAMSエンジン 可変式純正大型リアスポイラー ADVAN16インチAW キーレス ナビTV タイミングベルト交換済 リトラクタブルヘッド 修復歴なし

兵庫県

2.0 Gリミテッド5型 最終…

支払総額316.0万円

本体価格300.0万円

MR22.0 GT-SIV型 5速MT ターボ AVS17インチアルミ LUCK車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ BRIDEバケットシート TRDシフトノブ

兵庫県

2.0 GT-SIV型 5速M…

支払総額340.0万円

本体価格323.0万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆MR2を売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。