マークX 2009年10月~2019年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ マークX

2009年10月~2019年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 220件 | セダンランキング9

新車時価格238〜561.6万円

中古車平均価格122万円

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.73m~4.81m

全高
1.42m~1.45m

全幅
1.8m

最高出力 203~360ps
燃費(JC08モード) 10.0~11.8km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR/4WD
排気量 2499~3456cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数220

デザイン

4.2

走行性

4.0

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.4

維持費

3.2

マークXの評価平均
現行のセダンの評価平均

トヨタの伝統 正統派FRスポーティセダン

総合評価

4

トータルするととてもバランスのいい車です。 1世代~1.5世代ほど前の車にはなるのでインフォテイメントや快適装備の面で劣りますが、 「クルマとはかくあるべき」を備えた正統…

投稿日:2023/11/01

投稿者:むーさんさん

王者

総合評価

5

とても良い自動車に出会えたので、よかった

投稿日:2022/02/20

投稿者:こうきさん

買って良かった!

総合評価

5

SUV人気に押されセダンタイプの車は各メーカー絶滅寸前ですが、希少なトヨタのFR車という点でも一度乗る価値はあると思います。

投稿日:2019/09/14

投稿者:ナオザックさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2009年10月~2019年12月生産モデル
2代目

2009年10月~2019年12月生産モデル

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

中古平均価格122万円

2004年11月~2009年9月生産モデル

V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上

中古平均価格38.7万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。