トヨタ カローラレビンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧22ページ目

クチコミ・評価一覧

カローラレビン

カローラレビン

総合評価

3.8

クチコミ件数:228件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.3
  • 積載性:3.0
  • 運転しやすさ:3.8
  • 維持費:3.4
  • 新車時価格:111.3〜223.7万円
  • 中古車掲載台数:73
  • 中古車平均価格:291万円
  • 掲載されている店舗:62店舗

228

4AーG

投稿日:2007年6月12日

ゲストさん

4AーG

トヨタ カローラレビン

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

AE111前期です('-^*)/改造内容は柿本改マフラー、スパルコホイールのライトチューンで仕上げています。あとゎアーシング、タイヤゎポテンザのRE01-Rをはかせていますo(^▽^)o来月にゎGTウイングをつけます♪(*^ ・^)ノ⌒☆

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コメント数27

速い。

投稿日:2007年5月20日

ゲストさん

速い。

トヨタ カローラレビン

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

AE101エンジン独特の吹き上がり加速は凄い。

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コメント数44

きっちり答えてくれる車('-^*)/

投稿日:2007年4月11日

ゲストさん

きっちり答えてくれる車('-^*)/

トヨタ カローラレビン

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

とぅ②⑩万キロ突破しましたo(^▽^)oいろ②大変だったけどその分きっちり答えてくれるって言うのが分かりました(>_<)まだ②大変ですけど頑張って誰にも負けないレビンに仕上げたいです(≧▽≦)

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コメント数2

車という乗り物を教えてくれた

投稿日:2007年3月19日

ゲストさん

車という乗り物を教えてくれた

トヨタ カローラレビン

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

改造内容ゎ純正エアロとアーシングとスパルコのホイールその他諸々(*^_^*)

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コメント数4

貴重な最終型レビン

投稿日:2007年3月15日

ゲストさん

貴重な最終型レビン

トヨタ カローラレビン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:2

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

平成11年式のBZ-Rです。マフラーはレガリスRでカヤバのショックとRS-Rのダウンサスです。もう少ししたらタイヤ交換してフロントリップ付けてボディを磨きます。BOMEXのフルエアロ組むと約30万円かかると言われたので、約43万円出してサブコンピューターとHKSのタコアシとTODAのカムとプラグ交換とタイミングベルトとウォーターポンプの交換をしました。 ノーマルの146馬力、トルク15.9kgmがチューン後は160.3馬力、トルク17.6kgmになりました。その分燃費が悪くなったけど、満足しています。レビン好きな人はコメントお願いします。ノーマルの馬力がカタログどうり165馬力だったら179馬力だったのにと思うと少し残念です。触媒とると10馬力上がるけど車検通らなくなるので仕方ないです。

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コメント数9

車の面白さを教えてくれる

投稿日:2007年3月11日

ゲストさん

車の面白さを教えてくれる

トヨタ カローラレビン

総合評価

4

デザイン:2

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:2

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

初めて買った自分の愛車です。今もカスタム継続中!

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コメント数5

ちょっとスポーツ気分

投稿日:2007年3月7日

ゲストさん

ちょっとスポーツ気分

トヨタ カローラレビン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

使い勝手や乗り心地のいい車よりも今を楽しむ車が欲しかった…後部座席は狭いし足はガチガチ…でもコーナーは気持ち良く曲がるし運転が楽しい,今しか乗れない車だ。

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コメント数3

最速の友

投稿日:2007年3月1日

ゲストさん

最速の友

トヨタ カローラレビン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

AE111レビンです(^_^)vなか②ぃぃ車ですょ('-^*)/

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コメント数5

雰囲気

投稿日:2007年1月22日

ゲストさん

雰囲気

トヨタ カローラレビン

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

レビン買いました!でもFZなので、AE111じゃなく110で、5A-FEなんです。だから走りはカローラそのものですが、雰囲気重視で選んだんで、満足しています。

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コメント数4

NAゎやっぱぃぃょ

投稿日:2006年11月22日

ゲストさん

NAゎやっぱぃぃょ

トヨタ カローラレビン

総合評価

3

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:2

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

レビンAE111(前期)です。改造内容はアペックスマフラー、アペックスエアクリ、アーシング、社外ホイール、純正エアロでいたって普通の内容です(>_<)これからゎメンテナンスも大変ですけど頑張りますヾ(≧∇≦*)ゝ

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