セリカの口コミ・クチコミ・評価・評判|オーさん

オーさん(東京都)

WRCチャンピオンマシンのホモロゲーションモデル

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
2
積載性:
3
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

なんといってもそのスタイル。
WRCのホモロゲモデルであるRCに乗っていたのですが、カタログモデルとは思えないアグレッシブなスタイルは昨今の車には無い迫力がありました。

気になった点

フロントヘビーなことによるアンダーステアの強さ。
あと、やはりスタイル優先の車であるため、主に居住性について家族には不評でした(笑)。

総評

かつてWRC(世界ラリー選手権)で日本車が席巻していたときに、トヨタが送り出したマシンがセリカGT-FOUR。果たしてトヨタはそのマシンで1993年に自社初のWRCメイクス・ドライバーズのダブルタイトルを獲得するのでありました。
当時学生だった私は、いつかはそのホモロゲーションモデルであるRCにいつかは乗りたいと思っておりました。
時は立ち、価格も随分こなれてきたところで、やっと憧れであったこの車を手に入れることが出来ました。
いざ乗ってみると、厳つい外観からは想像できないぐらい乗りやすい印象。
ただ、ウネウネしたボディーラインは車両感覚が多少つかみにくいか。(とくに斜め後方)
アクセルを踏み込むと、今の車では味わえないドッカンターボの加速感を楽しめます。
居住性ですが、家族には不評でしたが、このスタイルで、きちんと後部座席として機能するのは立派だと思います。
あと、ハッチバックスタイルなので、意外に荷物が詰めることも重宝しました。

特徴

  • スポーツ
  • 押し出し
メーカー
トヨタ
モデル
1989/9~1993/9
所有者
自分のクルマ
燃費
6.5km/L
車種
セリカ
グレード
2.0 GT-FOUR 4WD
所有期間
2001/5~2012/11

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:21

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

セリカのモデル一覧

セリカトップへ戻る

セリカの中古車

セリカ1.8 SS-II6MT・社外マフラ&クラッチ・追加メーター

埼玉県

1.8 SS-II6MT・社外…

支払総額93.6万円

本体価格78.9万円

セリカ1.8 SS-II6MT・GTウイング・ブリッツマフラー・ナビ

埼玉県

1.8 SS-II6MT・GT…

支払総額110.2万円

本体価格99.9万円

セリカ1.8 SS-IIリアスポイラー キーレス 純正15AW

愛知県

1.8 SS-IIリアスポイラ…

支払総額89.0万円

本体価格79.8万円

セリカ1.8 SS-IIVARISエアロ ENKEIアルミ

愛知県

1.8 SS-IIVARISエ…

支払総額179.5万円

本体価格168.0万円

セリカ1800リフトバックツインカムターボ 純正5速 TA63 リトラ

千葉県

1800リフトバックツインカム…

支払総額279.0万円

本体価格259.0万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆セリカを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。