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スズキ ワゴンRの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧97ページ目
クチコミ・評価一覧
1678件
軽の定番。
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
ワゴンＲのＮＡモデルを試乗しました。 エネチャージ、エコクール、アイドルストップなど多くの新技術を採用。 新型エンジン・副変速機付ＣＶＴはマッチングが良くとても滑らかでした。 燃費もメーター表示で２０km/hを記録しました。 インテリアの質感・使い勝手もさらに良くなっている様に感じた。
気になった点
中身は凄いのにエクステリアデザインが変わらなすぎ。 乗り心地はエコタイヤの空気圧が高いためか細かい突き上げが目立つ。 アイドルストップは交差点信号待ちで慣れが必要。
総評
超キープコンセプトの外観は賛否があるかと思いますが、 選んで間違いのないモデルだと思いました。
通勤やちょっとしたお買い物に。
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物は積みやすいです。 箱型なので、きっちり容量どおり入るのもいいです。
気になった点
個人的には、見た目が「なし」ですm(_ _)m 馬力もちょっと足りないかな。
総評
平坦な道の日常使いならまったく問題なし！
カスタム好きにおすすめ
投稿日：2013年3月10日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カスタムパーツがたくさんあり、色々てを 加えられる。フルエアロにするとカッコいい。
気になった点
カスタムに凝りすぎると、お金が湯水のように減っていく。 資金があれば問題ありませんが。
総評
お金があって、カスタム好きなひとにはとってもおすすめ。 走りや積載性は、いいもの持ってますよ。
買い物する時に役に立つ
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
確かCMにも出ていた？カッコイイ車使わせてもらいました。収納が多くてよかったです。
気になった点
加速時のエンジン音が大きいです。
総評
思ったより収納が多いので、買い物によさそうです。
使い勝手がいい車
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー X オーディオ装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
4WDだがCVTなので市街地走行でも比較的燃費が良い。後部座席を倒せば27インチの自転車が積める。
気になった点
加速は悪い。首が悪いので加速の悪い車を選んで買っているが、加速の良さがほしい人には不向き。
総評
27インチの自転車が積めるので非常に便利。強風時の走行も雪道走行も安心。維持費も安い。加速の良さを求めなければ、文句なしの車。
最高！
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
非常に小回りがきき、家族4人ですが十分な車室の広さです。 家族4人乗ってもスイスイ行きます
気になった点
エアコンの効きが悪い
総評
買い換えるときもワゴンＲにしようと思います
スタイリッシュな軽
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで運転しやすく、収納スペースも広い。見た目もスタイリッシュ。
気になった点
雪道でも平地なら問題無いのですが山道はさすがにキツイです。
総評
ワゴンRと言えばやっぱり見た目ですね。カスタムしやすく、可愛いくもカッコ良くも簡単に出来ますからね。見た目が好きなら燃費の悪さも気にならない。
通勤や買い物用に最適です。
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 FX リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
通勤用に使っています。室内が広く、ベンチシートなので一人～二人で乗るには十分な広さです。 無理な加速などせずに運転していれば燃費も良いです。
気になった点
軽自動車なので仕方ないと思いますが、高速や登り坂でものすごく加速が悪い時があります。 高速や山道など頻繁に通る場合はおすすめできません。
総評
室内が広く荷物もたくさん積めます。小回りもきくのでまちなかも運転しやすいです。通勤や買い物用には最適です。
見た目重視の方には良いが走り安さなどを重視する方には向かない
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体の外装内装のデザインが良かった。収納が多く使い勝手が良かった。軽自動車なので小回りが効く。
気になった点
足回りが少し弱いようだし悪路にも弱いように感じた。整備には気を使わないといけない車。
総評
デザイン性はとても良いし車内の収納が多い点などは良いのだが、足回りが弱いのは痛い点だと思う。
のりまわしのよさが売り！
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高さがあるので空間が広く感じれれてトランクも広く大きく使えるのが便利 後部座席でもリクライニングで倒すことができるのでゆったり座れる まとめると、 燃費は期待通りいいですね。街乗りでもリッター20kmに届くことも。スタイルや内装も軽としては十分なレベルに達しています。室内も下手なコンパクトに負けない広さです。といった感じです。
気になった点
アイドリングストップからの再始動が少し遅いことかな・・・ ノンターボ車なので加速力不足も気になります。あと、仕方ないことですが 燃費は良いけど燃料タンクが軽自動車の中でも小さいので、給油回数は自然と増えてしまうということです
総評
友達の車なので、以下は友達から聞いたことです。 ekスポーツの後釜で昨年５月購入。モデルチェンジ時期が近かったので悔やむとこであったが、ekの車検でやむを得ず。 購入にあたって、候補にあがったのは、パレット、ekスポーツ。ありがちなムーブは外しました。単に好みではなかった。 パレットはちょっと高額だったので、外し。最後までekスポーツと迷って、結果的に外した理由としては、ドアハンドル形状。握りバータイプ?（ワゴンR等のような)になっていればek買ってました。 結果としては購入してよかったです。ekは今でも大好きだけど、やはり、セミオートマ感覚（というかマニュアルモード）が味わえるワゴンRがアドバンテージありで。時期ekは期待してます。 ただ、街乗りしている分には全く問題なし。フルモデルチェンジ後のワゴンRを親戚が購入しましたが、遜色ないです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
