投稿日2017年9月10日
カズさん（愛媛県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | 660 FX リミテッド |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
エンジン・・・扱いやすいNAエンジンです。カタログ値は大したことないようですが，力強いです（軽のNAの中では）。 コーナリング・・・個人的には扱いやすいと思います。普通に走る分には全然不安はありません。 直進性・・・良いです。 ちょっとした収納場所もありもう一台保有してるセレナなんかより物を収納できます（笑い）
遮音性は・・・ないです。ロードノイズは大きいですし，オーディオの音漏れは大きいので，車両停止時には周りに気を使います。それから，私は乗らないのでわかりませんが，「後部座席の乗り心地が悪い」と感じられるみたいです。タイヤの空気圧が高いのが原因かな？と思っています。 これに限ったことではありませんが軽自動車で居住性を重視してて安全面はどうなのかいつも不安に思います 後部座席なんかめいいっぱい後ろに下げてると後ろから衝突された場合をかんがえると・・
一人で乗るのも、多人数乗車するのにもちょうど良く、 免許取り立て、独身、夫婦、子供の3人家族、 老若男女にお勧めします こんなに長い間同じ車に乗ったのは初めてですがとてもリーズナブルで大変満足しています 現行ワゴンＲが不評ですが次もワゴンＲにしようとおもってます
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投稿日2017年9月10日
hiroさん（京都府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | 660 FT 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が苦手な私でもすいすいと乗りこなせています。狭い道や交通量の多い道でも車幅を気にせず運転出来るところが気に入っています。小回りがきくので狭い空間でもうまく方向転換出来る所も良いと思います。
気になる点は、信号待ちの後、発車するときのスピードが出にくいところでしょうか。私の踏み込みが甘いのかもしれませんが、信号待ちで自分が先頭になってしまうと、後続車が気になり、いつもうまく発進してスピードが出るかどうか、ﾄﾞｷﾄﾞｷしてしまいます。もう少し加速のスピードがあればいいのになと思います。 あと、座席真ん中あたりにドリンクホルダーがついていますが、毎回ガタガタと引き出すのに力がいるので、もう少しスムーズに引き出せたらもっといいかなと思います。
見た目にもシンプルでかわいらしく、とても気に入っています。色はパールホワイトを選びました。どんな年齢の方でも性別も問わず人気があるように感じています。デザインもシンプルで気に入っています。シートも高さがあり、視界良好です。家族4人で乗車することが多く、子どもたちも大きくなってきたのですが、シートにはまだ少し余裕もあり、ちょい乗りするには十分快適に乗れる車だと思います。次に購入するときも小回りのきくワゴンＲがいいかな、と思っています。
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投稿日2017年9月10日
まぁちゃんさん（大阪府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 9km/L |
軽自動車だけど、広々していて、高さもあるので、少々の荷物なら乗せることができます。買い換えの度に他の車種を見に行きますが結局又、ワゴンRを購入してしまいます。
少しエンジン音が気になります。エアコンの効きも少し低下してきたかな。
私には小回りもきいて、運転しやすいワゴンRが一番にあっているし、いつまでも人気車であるのは、嬉しいです
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投稿日2017年9月10日
けさん
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2007/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
比較的静かだと書いてある本を見たが確かに同時期発売のものと比較すると良さそうだとおもう。デザインが無難なのも好みはあるだろうけど私にはよかったところです。カラーについても無難な色がイメージカラーであった。これも良かった。後発のタントは窓が大きすぎて日差しがきついけどこのクルマはそうでもない。この差はけっこう大きい。
後発のタントの居住性が良すぎて見劣りする。見通しも比較するとだいぶ違うのかなとおもう。
まずまずの車だと思うけど以前の車が古くさく見えるようなモデルチェンジやイメージカラーの変化を積極的にやっているのでかなり古くさいものに感じそうだが無難なデザインなので浮くようなことはない。良かった点は比較的静かだと書いてある本を見たが確かに同時期発売のものと比較すると良さそうだとおもう。デザインが無難なのも好みはあるだろうけど私にはよかったところです。後発のタントは窓が大きすぎて日差しがきついけどこのクルマはそうでもない。この差はけっこう大きい。気になる点は後発のタントの居住性が良すぎて見劣りする。見通しも比較するとだいぶ違うのかなとおもう。タントと比較が多いけどやはりその年代でどんどん改良されていくので同年代の車であれば十分満足できるクルマなのではないかなと思います。
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投稿日2017年9月9日
ルンルンさん（群馬県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2006/5～2007/12 |
| 燃費 | 16.5km/L |
狭い道で車同士がすれ違うときにも、さほど気を付けることもなく、簡単にすれ違う事が出来る便利な車でした。さらに小回りが効くので狭めな場所でのUターンも簡単にすることが出来ました。見た目はかなりコンパクトですが、車内はかなり広くなっていて、はじめて友達を乗せた時には皆がその広さに驚いていました。さらに車がコンパクトなので、どのタイプの駐車場にも入れる事が出来て、外出の時には駐車場のタイプを選ばずに駐車することが出来ました。タイヤも小さいので、スタッドレス購入費用も安く済みました。費用の面で全てに置いて優秀な車です。 前方のエアコンを付けるだけで、後部座席にまで届くので、夏場は3分もあれば車内が快適な温度になりました。お年寄りを助手席に乗せた時もありましたが、座るときに沈まないからとても座りやすい車だと感謝されました。
普通車に比べると、走行時の音が大きく、カーステレオのボリュームはいつも上げて走っていました。山道でカーブの続く道を走り続ける時には、車酔いしそうになりました。路面から受けた衝撃があまり軽減されずに運転席に届くような感じがありました。
狭い道もすいすいと走らせる事が出来て、エアコンの効きも良くて、荷物も沢山積め、立体駐車場にも停める事が出来るので、どのシーンでも便利に使えた優秀な車でした。
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投稿日2017年9月9日
あいちゃんさん（三重県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
いままで乗った車のなかで、一番燃費のいい車です。視界もよく運転しやすいし、車の乗り降りもしやすいです。もう10年乗っているけど、まだまだ走ってくれそうな車です。
ただ発進時の加速や坂道ののぼりなどは踏ん張りが効かないかな、と思います。これは運転をしているうちに慣れてきますが。
いろいろな軽自動車に乗ってきたけれど、この車が一番長い付き合いの車になります。 運転席からの見通しもよく、運転がしやすい。 この車にかえてから一度も事故をしていないので、そういうところに運転のしやすさもでているのかもしれません。 長く乗り続けているけれど、今でも燃費がそう落ちていないことも 気に入っている点です。 私は近所への使用がほとんどだけど、月に数回は10キロ程度離れたお隣の町へいく用事があります。それでも、ガソリンは月に1度いれる程度。お財布に優しいのは主婦的にはとても助かります。 今は普通かもしれないけど、購入当時は天井が高めの車で、すごく広く感じました。 今でも乗り降りがしやすい車だと思っています。 車内がゆったりと感じるのに小回りがきく点はとても気に入ってます。 車内のアクセサリー等は標準的だし、 見た目もけっしておしゃれな作りではないけど、飽きのこないデザインだと思います。
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投稿日2017年9月8日
モアイさん（北海道）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 22km/L |
燃費が良くって加速も早く満足です取り回しもしやすく運転しやすいです。
塗装が弱く雪国などてはすぐフェンダー周りが錆びてくる。
燃費もデザインも走りも満足です
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投稿日2017年9月8日
ちゅみさん（奈良県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私が乗った初めての車で愛着があります。当時中古で16万円ぐらいで購入ました！（笑）かなり安くその分走行距離がかなりいっていました。良かった点は安くてもそれなりに乗れたことでしょうか。地元をドライブしたり通勤に使っていましたが問題なく運転することができました。初めての車でしたが乗りやすく癖がない車だと私は思いました。
気になった点は最後廃車になる前にタイヤが取れた事です！田舎でしたので大惨事にはなりませんでしたが曲り角を曲がるとタイヤが取れて身動きできなくなり車屋さんに電話してレッカーしてもらい修理してもらいました。原因は結局分からず、なおったのですがあまりの恐怖で運転できず次の車検で廃車にしてしまいました。やはり16万の破格で買ったのが悪かったのでしょうが4、5年は十分に乗りつぶしたので私的には満足でした。ただこの経験はしたくないですので走行距離が短い車の方がオススメします。
総評は万人受けする車じゃないでしょうか！初心者にも乗りやすく癖がない初めての愛車に オススメな車です！私の友人もこの車種を乗っている子が多くやはり人気な車だったと思います。色はなぜか黒が人気でしたが私は白が可愛いなと思っていました。
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投稿日2017年9月8日
ミィミさん（大分県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | 660 スティングレー X MD/CDプレーヤー装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/10～ |
| 燃費 | 16km/L |
室内が思っていたより広々していること。後部座席にチャイルドシートをつけても乗せやすく下ろしやすいので子どもがいてもの乗りやすいです。 また視界が広く運転しやすいです。 車体のデザインがよく一目惚れしました。現行の型は好きじゃないので乗れるまでは乗りたいと思います。
一番気になるのは燃費がイマイチなこと。参考の燃費より走りません。CVT付きならもう少し燃費は良いかと思いますが、購入当時にはオススメ出来ないと言われナシになりました。
デザインもよく乗っているとカッコイイと言われます。内装もシンプルだし黒を基調としているので気に入っています。室内も座席を全て倒せばかなり広くなるので、したことはありませんが車中泊も出来ると思います。 男女問わず乗れる車だと思います！
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投稿日2017年9月8日
あちゃんまんさん（宮城県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | 25km/L |
コンパクトで小回りがきく為、家の前の狭い道路(二台通るのがやっと)もスムーズに通れます。室内は広いとは言えないですが、ベンチシートの為、割りと広く感じ、一番後ろには思ったより荷物がたくさん載せれます。普段はあまりしないですが、たまに子供達と県外に行き、休憩などの際に椅子を全て倒してフルフラットにすると、本当に広く、大人１人幼児２人余裕で寝れるので、本当に助かっています。一番気に入っているところはデザインですかね。最近の軽自動車は形が丸みを帯びているものばかりですが、このワゴンRは程よく角ばっていて、かっこいいです！丸みがあるものより、大きく見える気がします。
あえていうのであれば、馬力があまりなく、スピードが出にくい気がします。ある程度スピードが出ればあとはスムーズいけます。いつも高速道路の合流口で、あぁもっと早くスピードでて！って思ってしまいます(笑)あとは今どきのファミリーでも乗れそうな軽自動車に比べるとやはり少し狭い感じはします。
この車に乗り始めて、もうすぐ９年になりますが、一度も故障はなく、とても快適に乗れています！小回りがきくため、運転が苦手な私でも安心して、スムーズに運転することできます！この車が乗れなくなるまで、乗り続けたいと思うほど気に入っています。
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
03年9月～08年8月生産モデル
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
