FT-S LTD 元オーナー さん(長野県)
投稿日: 2025年10月26日
2点
誰が乗っても運転しやすい車。
MターボはNAより良いけど、64psターボのRRかスティングレイターボには勝てないが、街乗りと峠道のあまりない道路を乗るには良い。
荷室も広い。
・MH21/22H型は合計3台乗ったけど、どれもがリアフェンダー又は下周りの錆問題が付き物。1回はスズキのサービスキャンペーンで対処が出来たものの、2~3年して再度プクプク塗装浮き・錆が発生。これが結構目立つ。場合によると酷い場合車検も通らない。
鈑金屋に相談するも最低5万円はかかる。治さないで乗ると雪国・海岸端地域では錆が速まると聞き鈑金屋に再修理と塗装依頼。これは新車当時2万円高の色パールホワイトでも関係なく発生するから怖いね。
どうしてこの時代の軽はこれが付き物かね。これが無ければ本当に今でも乗りたいけど…。
・コラムシフトの操作が入れ間違うと危険。
・スズキお得意?のテールランプブレーキ球切れがよくあるから、警察に見つからない様頻繁に点検を。
「気になった点」にも記載したが、リアフェンダー錆問題を気にしなければ中古で買ってどうぞ。
私は雪国地域に住んでいて頻繁に洗車・ワックスがけやっていたのにリアフェンダー錆問題にはガッカリ。板金塗装費用も最低5万円は当たり前。板金屋さんもしっかり塗装してくれても2~3年で再発生。この点は痛い車でした。
シャシーも毎年下廻り塗装しないと細かく錆が出てくるから怖い。これを中古で買うならもう少し新しいパレット・ラパン・ムーブ・等の方が良いと思う。
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