スプラッシュの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ベイクドＺさん

良かった点

オペルブランドで販売するために、その高い要求レベルを追求していったら、結果的にスズキ製の国産ドイツ車が出来てしまったというのが、このスプラッシュです。

ドアの質感一つとってもコンバクトクラスの国産車と比較したら比べものになりません。スズキで言えばスイフトなどではこのドアの質感では完敗です。

走行性能も素晴らしく、現行スイフトの走りのレベルの高さはもしや、このスプラッシュの開発で得られたノウハウなのではと感じます。

装備もアルミと6エアバッグが標準と欲しい装備はタコメーターくらいです。

130万と軽自動車並みの価格で全ての面で軽自動車を大幅に超えた存在です。この価格でこのクオリティでなぜ沢山売れないのか？私にはとても不思議ですが、運転の面白さや安全性能は気にしない普通の日本人には軽自動車の方が魅力的なようですね。

気になった点

個人的にはトランスミッションがＣＶＴであること。
運転して楽しむならば、新型アルトのセミＡＴであったら素晴らしいですね。

総評

コンバクトなボディでやや硬めの足廻りは良くサスも動いて運転して楽しいクルマでした。これがドイツ車ならば当たり前のことですね。

このくらいのサイズで純国産車だとトヨタのパッソがありますが、走りのレベルはパッソとは段違いでスプラッシュなら安心して体を預けることが出来ます。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 見切り良