ともおさん(鹿児島県)
投稿日: 2017年9月15日
5点
5MTターボですがエアコンオフで一般道は17km/l走る。出だしはさすがに他車に置いて行かれるがそれ以降はなかなか楽しい走りをしてくれる。ショックをカヤバに替えたらロールが減り一段と走りやすくなった。現在33万キロ走行しています。以前はDR30、FC3Sに乗っていたがDA62Wもたのしい。長距離乗っても疲れない。
引っ越しに十分使える。
車中泊ももちろんOK。
スライドステップがなかなか重宝しています。
スライドドアが重い。油差してもあまり変わらないのであきらめている。
ハンドルのウレタンが鉄芯から浮いてふにゃふにゃになった。
エアコンの風量が少ない気がする。
1速ギアが入れづらい(新車時から)。
何かの音が床下からするが何かわからない(ディーラーで調べたがだめ)
ヘッドライトをHIDにしたがHIビームが暗い(車が悪い訳ではない)のでハロゲンに戻そうと
思う。
今のエブリイワゴンには5MTが無い、エブリイジョイポップターボ(4№)しか選択肢がない。
水たまりをはしるとベルトが鳴く。
とても使い勝手がよく燃費、走りも満足できる(5MTでは)車です。
程度が良い中古があれば買って損なしと思います。
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
日常の使い勝手を一段と向上
2グレード構成で、エンジンは1種類
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。