エスクードの口コミ・クチコミ・評価・評判|サクソン大佐さん

サクソン大佐さん(東京都)

この車の価値は、万能性だと思う

総合評価

3

デザイン:
2
走行性:
2
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

日本車のSUVと言われたら、間違いなくエスクード。それは、その中で唯一「副変速機」を持つのがこの車だから。事実、2Lサロモン仕様を7年17万キロを走り、これだけオフロードで遊べるSUVは無いでしょう。
フォトギャラを見てもらえれば分かると思います。 エンジントラブルが無ければ、まだ乗り続けていたと思う。

気になった点

オフロードを走りたいなら、リアの出ぱったナンバープレートが邪魔。 まあ、カットしてリアドアにDIYしたので問題解決済み。
整備手帳参照してください。
パーツ類が少ない。
まあ、色々DIYしたので問題解決
これも、整備手帳、パーツを参照ください。
となると、不満点は解決できたということでしょうね(笑
ただし、クロカン車のような走りは不可能

総評

3代目エスクードは、2L、2.7L、2.4Lと3.2Lのエンジンがあるが、個人的には2.7Lがお勧め。 愛車は2Lだったのでトルクが乏しく、辛い場面があった。3.2LV6はPW,トルクがあるが、エンジントラブルが心配。お仲間が3.2なので、経験上お勧めしない。(笑)
愛車は2Lサロモン仕様で、ESPが標準装備されており、このESPを最大限活用できれば、足場の悪いヒルクライムなども登ってしまう。2.4LからはESPが標準装備になっているようですが。
とにかく、オフロード、アウトドア等をしたいなら、エスクードはお勧めです。
SUVの中で最強の車です。
余談にはなりますが、エスクードを降りる時は、次乗る車に困ります(分かる人には分かる)

特徴

  • 走破性
  • 荷室広
  • 見切り良
メーカー
スズキ
モデル
2005/5~2015/9
所有者
家族のクルマ
燃費
10km/L
車種
エスクード
グレード
3.2 XS 4WD
所有期間
2016/10~

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