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スズキ カプチーノの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
133件
運転が楽しい軽のオープンカー
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車のオープンカーは他にもありましたが、私と私の後輩はこの車が好きで、車好きの仲間に紹介してもらって、運転させてもらうことになりました。この車はとても楽しい車でした。この頃の軽自動車のオープンカーで唯一のFRであり、軽初の4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを足回りに持っていました。ブレーキも4輪ディスクで、安全面に配慮したオープンスポーツでしたね。
気になった点
5速MT車に乗りましたが、AT車は3速でした。やっぱりこれでは、運転が楽しくないでしょうね。
総評
この頃よく思ったのですが、リミッターが付いていなかったら、実際何Kmぐらいの時速が出るのかと。高速走行をするためのモデルではないと思いますが、エンジンが元気すぎたので、そういうことを考えてしまう車でしたね。この車の一番の売りは、フルオープン、タルガトップ、Tトップになるルーフでしたね。こういう遊び心のある車は大好きです。
スポーティな運転を楽しめる
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーのようなデザインがいい。加速が良く、あっという間にトップスピードになってくれる。
気になった点
室内、荷室ともかなり狭い。特に室内は余裕がほとんど無く、かなり窮屈。
総評
普段乗りではなく、スポーツ走行を楽しむための車だと思う。その分、スポーツ走行はかなり楽しめる。
手軽なオープンカー
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が軽いことと、エクステリアがカッコイイことです。
気になった点
車体剛性が低いことと、内装の質感が低いことです。
総評
オープンカーを手軽に楽しみたい方に良い車だと思います。
快適にドライブできる
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
good
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーにしては走りが良くて、いろいろなスタイルに変化する。 乗っていて楽しい。
気になった点
乗り降りがつらい。２シーターなので、実用性が無い。
総評
悪い面もありますが、それ以上に乗っていて楽しい車です。
解放感
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーなのでかっこいいですね。夏などは走っていて爽快です。
気になった点
加速がいまいち満足できませんが、走りを楽しむよりは解放感を味わう車でしょう。
総評
オープンカーならではの解放感が最高です。山道のドライブなどは気持ちいいですよ。
こだわりが感じられるクルマ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りの基本性能が素晴らしいですね。完璧といってもいいぐらいです！
気になった点
スポーツカーですので乗り心地はイマイチです。 収納性もまったくありません。
総評
シンプル・イズ・ベスト！ 余計なものはありません。走りを楽しむクルマです。
かっとび軽自動車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | 660 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトかつハイパワーでとにかく運転が楽しい車です。
気になった点
走行性能は高いが、FRかつハイパワーであるため挙動にシビアな面があり、 雪道走行等の悪路走行時はかなりの注意が必要です。
総評
走る楽しさに特化したコンセプトのはっきりした車です。 積載性はまったく期待できませんので、 セカンドカーとして保有したい一台です。
軽でターボでオープンカー
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーであること、ターボがついていること、加速が良いこと、ハンドリングが良いことです。
気になった点
車内が狭いことで、スポーツカーなので乗り心地の快適さはありません。
総評
ターボが利いて加速がよく、ハンドリングが機敏で、運転したいて楽しいうえにオープンカーなのでとっても良いです。
ドライブ向け
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/10～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこよさと可愛らしさを兼ね備えたデザインが特徴的です、小型でありながら走行性能も高いです
気になった点
車のコンセプト上仕方ありませんが、車内は大変手狭です
総評
走行もスムーズでかっこよさもあるのでドライブ向けの車種と言えます
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