911の口コミ・クチコミ・評価・評判|メインメインさん

メインメインさん(大阪府)

これからこれ以上の車に出会えるのだろうか。

総合評価

5点

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
3
積載性:
3
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

①とにかく超グラマラスなリアのデザイン。ワイドボディのカレラ4にした理由はただそれだけ。
②剛性感と一体感。今まで味わったことのない剛性感と一体感です。
③ハンドリング。慣れるまではクイック過ぎると思うほどのシビアなハンドリング
④走る・曲がる・止まる。アクセルを踏んだら踏んだだけ加速する、ブレーキも踏んだだけ止まる、ハンドルは切っただけ曲がる。これ当たり前のようで結構出来ていない車が多い。ノーマル市販車では間違いなく世界一。
⑤他の車に興味なくなります。
⑥ビックリするほど安い任意保険料。
⑦作りの良さ。ベンツやレクサスも見に行きましたが作りが別物。高いのも納得です。
⑧ディーラーの対応の良さ。これは代理店と担当者によるんでしょうが抜群のサービスと対応です。代車が出ないのは残念ですが。。

気になった点

①速さを求める車ではない。とにかく速けりゃいいって人はR35とかにしてください。
②997までは内装までALLポルシェ。作りは抜群だけどちょっと高級感に欠ける。
③仕方ないけどタイヤとOILは高額です。

総評

次もポルシェで確定しています。空冷にチャレンジするか991や992に行くか。とにかく乗って楽しい見て楽しい最高の車です。メンテも普通の車と変わらないくらいメンテフリーだし、ちょっとした旅行なら荷物も十分積めるし、実用性も申し分ありません。
買うまではポルシェなんて相当な金持ちじゃないと・・・と決めつけてましたがレクサス新車で買うならポルシェ買えるじゃんってことで思い切って買いました。流行りではなく昔から人気のある車はやはり良い車でした。

特徴

  • スポーツ
  • 押し出し
  • ハンドリング
  • 加速
メーカー
ポルシェ
モデル
2004/8~2011/10
所有者
自分のクルマ
燃費
7.5km/L
車種
911
グレード
カレラ4 PDK 4WD
所有期間
2018/9~

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:201

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

911のモデル一覧

911トップへ戻る

911の中古車

911カレラ4 GTS PDKワンオーナー 左ハンドル GTSインテリアPKG フロントリフト 純正F:20/R:21AW GTスポーツステアリング スポーツクロノ スポーツエギゾースト PASM レーダークルーズ LKA BSM

神奈川県

カレラ4 GTS PDKワンオ…

支払総額2698.8万円

本体価格2687.9万円

911カレラ PDK禁煙車 スポーツクロノパッケージ 20インチスポーツテクノホイール レッドキャリパー GTスポーツステアリング ホイール純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC PSM パークアシスト

東京都

カレラ PDK禁煙車 スポーツ…

支払総額1049.8万円

本体価格1041.3万円

911カレラ GTS PDK1オーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト レザーインテリア 20/21インチターボSアルミホイール(サテンブラック) パワステプラス PORSCHEクレストエンボスヘッドレスト シートヒーター 全周囲カメラ

神奈川県

カレラ GTS PDK1オーナ…

支払総額2008.0万円

本体価格1988.0万円

911ターボ PDK 4WD後期PDKモデル スポーツクロノPKG

千葉県

ターボ PDK 4WD後期PD…

支払総額1856.6万円

本体価格1838.0万円

911カレラS PDKスポーツエグゾースト スポーツクロノPKG PASM RSスパイダーデザイン20インチAW ポルシェエントリードライブ ステアリングヒーター 黒革 シートヒーター 電動格納ミラー パーキングセンサー PCM Bカメラ

千葉県

カレラS PDKスポーツエグゾ…

支払総額1180.3万円

本体価格1170.0万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆911を売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。