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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧29ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
クッドラインカー
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量なので出出しが良い。（加速がいい）デザインが良い
気になった点
車内が狭いので、ゆったり目当ては不利
総評
コスパは良くないが、満足度はそこそこ良い
活用
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CMなどでもお馴染みのシルビアでとても良い感じに運転をすることが出来る
気になった点
こちらのシルビアはタイプRとなっているので、かなりおすすめができるね
総評
信頼性の高い車なので、いろいろと便利に活用することが出来るのが良い
パワフル
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワフルな出だしと加速が魅力で、コーナリングの操作もしやすく、思うように運転が出来ます。
気になった点
ツードアなので、後部座席に座る時は助手席側のシートを倒さなきゃいけないので、少し面倒でした。
総評
初代シルビアで外見の格好良さとパワフルな走りが人気に拍車を掛けました。
かなりパワフルな車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり加速がよく、街中でもキビキビと運転することができる。スポーティな車にしては乗り心地も悪くない。
気になった点
ターボを利かすような運転をすると燃費がかなり悪くなる。また、後部座席はかなり狭い。
総評
普通の運転をするのであれば、街中でも運転しやすく、燃費も悪くない。スポーティな運転も十分に堪能できる。
名作FR
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前モデルよりボディサイズが小さくなり、各種補強も入ったことで剛性が向上した。ハンドリングは良好。
気になった点
スポーツ走行程度ならノーマルで十分だが、サーキット走行ではブレーキの強化は必要。
総評
前モデルよりスポーツ色がつよくなっている。走り重視でシルビアを探すならこれ。
走りを楽しむ車
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良く、スピードも出るので運転していて楽しいです。見た目もスポーティでカッコ良いです。
気になった点
室内は狭めなので、ゆったり快適な乗り心地とは言いがたいです。後部座席も狭い為、みんなで出かける時は不便です。
総評
「車で走る楽しさ」に重点を置いた車だと思います。ファミリー向けではないですね。運転が好きな人にはお勧めです。
若い人におすすめ
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
デザインがかっこよいです。また加速も優れていて高速道路を走ると本当に楽しいです。
気になった点
車は狭いため2人を越えてのせるのはつらいです。また燃費が悪いです。
総評
デザイン性がすぐれ加速力や馬力もあり若い人にはいい車だと思います。
ベースにするにはイマイチ…
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
S13に比べてエレガントな雰囲気になった所と 今見てもイジりようによっては充分見劣りしない所だと思います。
気になった点
NAだと本当に走りません。 Q’sだけ4穴というのもホイールの選択肢が狭まりマイナスポイント。ノーマルの外観ももっさりしている。
総評
燃費・ノーマルでの運転が…という車ではありません。 部品が豊富にあるので、楽しくドライブできる車に仕上げられる可能性を秘めた車だと思います。 K’sの方がなおさらですが。
とにかく見た目のカッコ良さ
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/8～1993/2 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
チューニングパーツも多く、とにかく、楽しく走ることができる ワインディングやサーキット走行の入門に最適自分好みにチューニングできるパーツの豊富さも魅力弄くり回して車の構造も勉強させてもらった
気になった点
登りはきついかも、峠によっては軽ターボにあおられるかもしれません、あまり期待しないほうが実際乗った時に落胆しないで済むかも。ＭＴはストロークが長く、カチッと感は無い。サスもノーマルだとソフト
総評
ライトウエイトFRとして、ＮＡならではのレスポンスで、ドライビングを楽しめる車。新車価格も手頃であった。発売当時、ホンダのプレリュードに続く、デートカーという評価もされていた。ヘッドライトはプロジェクタータイプで、ライバル車と比較して、装備も充実していた
二人乗り用
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーな車で加速も良好。車のカスタムも面白く、楽しめます。
気になった点
後部座席が非常に狭い。
総評
スポーティーで加速性に優れている。後部座席が狭いので、後部座席は荷物置き場ですな。
シルビアのモデル一覧
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5ナンバーサイズへダウンサイジング
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
