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日産 NV350キャラバンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
131件
外観、内装とも高級感がある。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が少しだが、向上している。
気になった点
後部のステップが使いづらい形状である。
総評
商用車でも一般車並みの装備で良いと思ったが、ドアミラーやステップ等まだまだ改良が必要な部分もある。また、設定ももっと融通がきいてほしいと感じた。
かっこいい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全体のデザイン。燃費の良さ。乗り心地が良い。室内が広い。
気になった点
純正のホイールはいまいち。ガソリンの残量表示がわかりにくい。
総評
かなり良い。
ライダー
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ライダー
気になった点
フロントグリル
総評
70点
前モデルに比べてカッコ良くなった。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があり装備が充実しているし、クリーンディーゼルエンジン、５速オートマなどでパワフルで燃費が良い。
気になった点
ハイエースのようにボンネットが開かないので整備性が悪い。スライドドアが重いのでパワースライドドアが欲しい。
総評
かなり仕上がりの良い車になってきた。
荷物もたくさん詰めてトルクも太く乗りやすい。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
釣りをするので、ゴムボート+船外機を積んで砂浜を走り波うひ際まで行けること。
気になった点
シートの下にタイヤがあるので、雨の日にタイヤハウスからの音が多少きになる。
総評
８０点このての車にしては、そこそこスピードもでるのでとても乗りやすいと思います。
乗り心地はわるくない
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
１ナンバーから４ナンバーにしたので、高速代が安くなった。
気になった点
今まで乗っていたモデルより、豪華な分重く、ATなので、その分燃費が悪い
総評
悪くない
旧型車の正常進化版だと思います。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装に収納スペースが増え、快適装備の選択肢も増えています。
気になった点
排気量が５００cc減ったせいか、動力性能についてはダウンしています。
総評
燃費については十分満足していますし、良いクルマだと思います。
燃費が良くシートの分割方式が実用的
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思っていたよりも燃費が良かった。平均燃費が表示されるので、運転も燃費を気にして走るようになった。
気になった点
発売されてから一年たっていないので、いろいろ気になるところがあった。
総評
五人家族なのでミニバンよりも荷物が積めるキャラバンにしてよかった
まあまあ
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広い
気になった点
音が気になる
総評
85
移動部屋のような空間。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ものが、大量に運べる。ボディが大きい割りに運転しやすい。移住区間には、もってこいの広さ！軽油である。
気になった点
前座席の乗り降りが、少し大変。普通車よりは、揺れを感じる。
総評
合理的に、使える！車中泊にはもってこいです。
NV350キャラバンのモデル一覧
-
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得
NV350キャラバンの中古車
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- 2.5 保冷バン DX ロングボディ ディーゼルターボ
- 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ
- 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ディーゼルターボ
- 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ
- 2.0 マルチベッド プレミアムGX ロングボディ
- 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ
- 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床
- 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ
- 2.5 マルチベッド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
- 2.0 ライダー DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
