投稿日2021年8月23日
絵美ママさん（大阪府）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
地面とタイアの密着しん安心する。コンパクトカーでは最高❗いいんじゃない����
後部座とトランスにもう少し余裕がほしい。
星⭐⭐⭐⭐
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投稿日2021年5月27日
Boruさん（神奈川県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.6 NISMO S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/9～ |
| 燃費 | - |
三角窓は、前方視界が良くて取り回しが良い。
純正ハンドルの、握り心地が良くない。
ニスモチューン最高、現行モデルに採用されなかったグレードです。 多くの人に、この車の良さを伝えて下さい！
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投稿日2021年5月24日
Marukeiさん（神奈川県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 e-POWER NISMO S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2021/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
初めての電動車両です。どうしてもe-power nismo 「s」が欲しく、カーセンサーをこまめにチェックしていたところ幸運にもお値ごろ価格、走行距離1.4万kmのホワイトパールに巡り合えました。遠方のお店だったので、期待と不安が入り混じった状態で実物車両を見に行ったところ、大当たり物件、即決状態でした。納車後の高速道路の走行は、とにかくトルクがスゴイ、アクセルを軽く踏んだだけでも鋭い加速をします。また、高速安定性も抜群で、nismoの足回りは堅めですが、安心して運転できます。一方、街乗りも快適で、アクセルワンペダル操作は、快適、快感きわまりありません。一度、慣れてしまうと、ブレーキを使った運転には戻れなくなる快適さです。
乗りごごち重視の方にはちょっと、足回りが固いかも知れません。自分にとっては丁度良く、運転していて心地よい固さです。あと、収納性は少し物足りないかも知れません。が、走りと割り切れば納得でしょう。
電動車両の進化を実感しました。内燃機関の車両と同じくらい、運転していて楽しい車です。赤のアクセントが入ったルックスもちょっと派手かも知れませんが、パッと見て、オッと思わせるスタイリングはいいと思います。購入を検討されている方、おススメの車両です。
投稿日2021年4月16日
下手の横好きさん（神奈川県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 メダリスト |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2021/2～ |
| 燃費 | 14km/L |
子供が免許を取得したので、練習用に購入しました。大きさも調度よく、スーパーチャージャーが付いているので、高速でもノンターボの軽自動車とは比べるめくも無く、普通に走れます。 メダリストなので、アラウンドビューモニターがついているので、狭いところや車庫入時には大変便利です。 以外だったのが後席のゆったり感でした。不通に座って、足元のゆとりが相当あります。 あと、運転席の左ひじ掛けが標準でついているのも良いです。
購入時点で約8年落ち4万キロの車両でしたので不安もありましたが、日産プリンスで念入りに診てもらい、ドライブシャフトとタイミングベルト交換していただき、今のところ安心しています。
あまりにも全てが普通です。それが、この車の最大の美点です。運転初心者にはサイズ的にも調度よく、それが運転のしやすさに繋がっています。価格的にもこの年式は大分こなれてきています。日産ディーラーでの購入なので、アフターメンテナンスも信頼しています。 購入時には、キズもほとんどなく綺麗な状態でしたが、納車2か月で子供がバンパーに擦り傷をつくりました。まあ、気にせず乗っていこうと思います。
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投稿日2021年1月29日
モアナさん（京都府）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/1～2021/1 |
| 燃費 | - |
外見サイズよりも思った以上に車内がとても広く感じた。
特にございません
丁寧にスムーズに対応いただきました。
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投稿日2020年12月25日
父ろうさん（奈良県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 e-POWER メダリスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/12～ |
| 燃費 | 19km/L |
Ｅ－Ｐｏｗｅｒなので、スタートもスムーズで快適に乗れるし、燃費もすごく良い。
特になし。
新車とも思えるぐらい、内装も綺麗で快適にいつまでも乗れる気がします。走り出しもスムーズで、装備も充実しています。購入して申し分ない車です。
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投稿日2020年11月23日
たんくさん（神奈川県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/11～ |
| 燃費 | - |
状態は良く、とても乗りやすい車です。販売員の説明もとても丁寧でした。
特になし
シンプルなデザインで、普段使いするのにちょうどいい車だと思います。
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投稿日2020年7月7日
fit@noteさん（秋田県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 NISMO |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | - |
とにもかくにもキビキビ動いて気持ちいい！
特に無し
よい
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投稿日2020年4月4日
たけうまさん（茨城県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 e-POWER メダリスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | - |
ハイブリッドだからなのか、とても静かでした。 今日納車したばかりなので、今後良い点がたくさん出てくると思います。
今はないです！
対応してくれたスタッフの方には、何も知らない私に手とり足取り教えて頂き、感謝しています。 また、車を早く納車したい私に出来る限りのことをして頂きました。
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投稿日2020年2月12日
カフィさん（40代／青森県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 X FOUR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/2～ |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいことと、車内は広く感じること。
収納・荷物スペースが少ない・狭いこと。加速があまりよくないこと。
乗り心地はいいし燃費もいい。収納スペースが以前のモデルと比べると本当に減ったのでこまめな整頓が必要になってくる。
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