フーガハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判｜フーガハイブリッド大好き。さん

フーガハイブリッド大好き。さん（大阪府）

投稿日： 2022年5月3日

技術の日産が誇るフラッグシップセダン。

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 4

良かった点

平成24式Y51ﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞVIPを約10年13万㌔ほど乗り、令和4年2月に後期型に乗り換えました。同じVIPパッケージなので、運転している分には何も変化のない感じです。ただミッションは明らかに変化しており、前期のようなクラッチが繋がった時にたまにあったドッンとした繋がりは無く、滑らかになりました。加速は相変わらず凄いの一言に尽きます。でもこれも前期は鋭い加速感に対して、後期は滑らかになった感じがしました。いずれにせよ、アクセルを開けた時がフーガの真骨頂で、優美でゆったりとした空間で胸のすくような加速、VQ6気筒のその気にさせるエンジン音も魅力で、クラウンでは味わえないものです。インテリアも良く出来ており、レクサスのLS程では無いにせよ、豪華であっさりとした作りが感じられ日産ならではの仕上がりになっています。

気になった点

前期と同様、高速での直進安定性に難が感じられます。ふらつき感がありステイリングをしっかりと握っていなければなりません。とは言え、通常の高速走行では問題はなく、我慢が出来る範囲です。それからトランクははっきりと言って狭いです。リチウムイオンバッテリーの加減で仕方がないの分かっているつもりですが・・・。そしてボディが大きいので、若干運転はしにくいかも知れません。燃費も良くありませが、排気量・重量・動力性能を考えれば、良しとします。

総評

色んな技術が搭載されている昨今の車から比較すると、若干時代の古さを感じるのは正直な所です。特に内装のインパネ周りは。しかしそれ以上によく出来た車だと思います。個人差はあると思いますが、ボディラインの優美さ、どっしりとした大きさ、そしてずば抜けた走行性能など。同じ車を二期に渡り乗り換えて後悔など全くなく、運転する楽しさ感じられる本当に良く出来た車です。