三菱 eKスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

eKスポーツ

総合評価

3.7点

クチコミ件数：172件

デザイン：3.6
走行性：3.8
居住性：3.4
積載性：3.3
運転しやすさ：3.9
維持費：3.8

新車時価格：115〜156万円
中古車掲載台数：66台
中古車平均価格：28.3万円
掲載されている店舗：62店舗

172件

愛犬

投稿日：2014年2月28日

んーーさん（兵庫県）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

スポーティ
荷室が広い
視界が広い

モデル	2006/9～2013/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2007/2～
燃費	35.5km/L

良かった点

まず、フロントガラスがとてもおおきくがんじます！それに、燃費もいい感じ

気になった点

特になし

総評

皆さんも買うべき

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まだまだ現役

投稿日：2014年2月25日

たまごさん（大阪府）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ

モデル	2002/9～2006/8	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2006/6～
燃費	18km/L

良かった点

軽自動車の割りによく走り、スピードもスムーズに出る。

気になった点

中が小さい

総評

町乗りにはいいかな

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スポーティな軽

投稿日：2014年2月21日

うるふさん（長野県）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：3

走行性：2

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：4

スポーティ
小回りが利く

モデル	2002/9～2006/8	グレード	660 Z 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2005/6～
燃費	10km/L

良かった点

フルタイム四駆なので、雪道助かります。加速もそこそこ。ターボ付きなら高速もスイスイ

気になった点

フロントの塗装ブレーキディスクが大きいため、14インチホイールからインチダウンができない。

総評

乗りやすいと思います。

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コストパフォーマンス

投稿日：2014年2月9日

獅子舞んさん（東京都）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
装備が充実している
荷物が載せやすい
小回りが利く

モデル	2006/9～2013/6	グレード	660 RS
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

普通のＥＫワゴンじゃ物足りない方には良い車です。現行のデザインはイマイチな気がしますが、前型は気に入っています。

気になった点

新車で買いましたが、昔ミッショントラブルがありました。保証内で対応して頂きましたが、ひやっとしました。

総評

コストパフォーマンスは高いと思います。値段の割には良い車！満足はしています。

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バランスのとれた走るクルマ

投稿日：2014年2月4日

ゲストさん（大分県）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：2

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2006/9～2013/6	グレード	660 X
所有者	自分のクルマ	所有期間	2009/5～2012/3
燃費	-

良かった点

何よりターボの加速感が他のターボ付き軽より良いように感じます。足回りも固めでしっかり踏ん張るので、どんな路面でも安心して運転できます。

気になった点

NAのEKワゴンに比べればやはり燃費の悪さが気になりますが、そもそもターボ車なのでわかった上で乗らなければならないという感じです

総評

EKワゴン自体の使いかっての良さにプラスして出足の加速と足回りの良さで、乗りやすい、使いやすい、走る、楽しい、と全てのバランスが良い車だと思います。

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カッコいい！

投稿日：2014年1月19日

ゲストさん（福岡県）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
小回りが利く
信頼性が高い

モデル	2002/9～2006/8	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2005/12～
燃費	-

良かった点

一目惚れして買いました。軽と言うより普通車と同じ走りをしてくれます。大満足です。

気になった点

特にないです。

総評

かなり満足。ホントに私の愛車です。

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ﾊﾟｯｹｰｼﾞのわりに価格が高いかな

投稿日：2013年3月31日

ｄ０ｅ４ｖｘｋ７さん（大阪府）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

カジュアル
スポーティ

モデル	2002/9～2006/8	グレード	660 R
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

軽の枠の中では良く走るかな低中速型のﾄﾙｸ特性の為、市内で扱いやすい HIDが明るい補助ﾗｲﾄの必要性が無いｶｰﾌﾞでも不安無しに走れる所

気になった点

やはり内装でしょうか、ドアの隙間とか気になります。あとミッションが少し入れにくいかもしれません。

総評

モデルチェンジでは外見はそんなに変わらないと噂ですが、新しいエンジンが燃費がよくなっていると思いますのでそれだけが心残りですね。

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エクステリア：リアがやや寸詰まりのような気も。キックアップデ

投稿日：2013年3月31日

いちさん（神奈川県）

三菱 eKスポーツ

総合評価

デザイン：2

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

ハンドリングが良い

モデル	2006/9～2013/6	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

国産車も含めてこのタイプのSUVは激戦区ですね。お勧めはしますがお値段がそれなりなのでBMに乗る事に価値を見いだせないと買ってから後悔するかも。あっ、決して悪い車だとか言ってるんじゃありませんよ。装備も走りもそこそこでお値段が１００万以上安く買える国産車があるんだから、この差額と価値をどう見るかでしょう。ちなみに320のツーリングと比較するのは車種が違い過ぎと思いますよ。

気になった点

エクステリア：リアがやや寸詰まりのような気も。キックアップデザインのせいで後方視界は悪いです。インテリア：分かってたし、比べても意味ないんだけどVOLVOの後席と荷室の広さはやっぱりすごかった。装備：カップホルダーは実質一個しか無い。ふたを開けて使うなんてありえないでしょ。ＯＰのナビは初めっからパス。カロのナビとバックカメラで1/3の出費で済みました。この値段でクルコン無しってどうなの。スピーカー貧弱。走行性能：まだたいして走ってないから分からないが、燃費はどうなんだろう。VOLVOより良くないと困るんだけど。

総評

評価は全て前車VOLVO XC70との比較です。エクステリア：一目でBMと分かる面構え。リングをデイライト化したので更に眼光強化。後ろへキックアップしたウェストライン。（マイナス面もあるが）インテリア：巷に言われる程チープには感じない。ごてごてとやたら高級感を醸し出すよりシンプルで良い。ＯＰのレザーシート、木目パネルにしたので十分満足。装備：前車が古かったせいもあるが、HIDは明るいし、コンフォートアクセスは快適だし、バックギアに入れると左ミラーが下向くし、至れり尽くせりですね。走行性能：「さすがBMW」の一言。走り屋に言わせりゃX1なんてBMじゃねいよ！なんでしょうが、VOLVOから来た私にとっては感動もんです。なにしろコーナーでロールしないし、狙ったラインを吸いつくように回るし。常用域の1200～2000回転でトルクがMAXになるので、低回転でもグイグイ進むので頼もしい。踏み込めばグイーンと加速します。（慣らし中なのでそんなに回さないけど）ランフラットなので心配してたんだけど乗り心地は思ったほど悪くない。適度な固さかな。

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