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マツダ プレマシーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧41ページ目
クチコミ・評価一覧
467件
もっと売れてもいい車だと思う。
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2005/2～2010/6 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/4～2007/10 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
なんと言っても走行性能。ステーションワゴンと変わらない取り回しと、走り。特にコーナリングはよかった。
気になった点
4速ATライバルはCVTなので・・・ あとは移住性。ロールーフのミニバンには期待出来ないが
総評
もっと売れてもいい車だと思う。
運転下手なママにいいかな
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スライドドアなのに、スポーティなシルエットがよかったです。ワンボックスはどうしても高さがでてしまうので、プレマシー位の高さが運転しやすいです。室内も広々、子沢山家族にも問題ないと思います。
気になった点
特にありません。
総評
運転しやすく、スライドドアなので、運転下手なママ（自分のこと）にはちょうど良かったです。
多目的
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りに安定性があって悪路や山道でも安心感があります。
気になった点
３列目に乗車すると、荷物があまり載せられないです。
総評
レジャーだけでなく、小回りが結構利くので街乗りにも使えます。
１BOX
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流線型のデザインがかっこいいし室内の広さもいいと思います。
気になった点
２Lエンジンではでは走りが重い気がしました。
総評
今話題のi-stopは一度体感してもいいと思いました。
新しいｐ
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ブンブン運転しても、ブレもないというか、軽く答えてくれる印象です。
気になった点
デザインの方向性がもう少しはっきりしてくれればと思います。
総評
安定した走行の性能が楽しいかもね。 アイドリングストップも採用してます。
好きになる車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2005/2～2010/6 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/3～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
個人的には、デザインが気に入っている。新型より、自分の型が好き。
気になった点
電気系統が弱い感じがする。５年経過ぐらいから、リアのスライドドアのロックが解除しなくなったり、ドアミラーも開閉がきかなくなり片方取り替え。足回りもいいとは言えず、ブッシュの消耗が早く、８年で２度交換。燃費も良くなく、長距離で10㎞は超えるが、冬場のちょこちょこ乗りは、６㎞弱ってとこ。
総評
悪いとこは、多々あるが、失敗したという感はなく、ほぼ満足。やっぱり、スタイルが気にいってるとこが、満足させているとこ。
ファミリー向け。
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン性能がいいと思います。 ボディーがカッコよかったです。
気になった点
リア部分の収納スペースが少ないです。 ロードノイズがかなりあります。
総評
燃費向上が期待出来る車でした。 3列目のシートがかなり狭いかんじでした。
かなり良い車
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
乗り心地がよくハンドリングがいい
気になった点
小回りがきかない
総評
かなり良い車
マツダ車もいいです
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 2.0 20S プレステージスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
・運転しやすさ ハンドル操作に素直です。またアクセルやブレーキの踏込具合も踏んだ分だけ効くので運転間隔が掴みやすい ・燃費 街乗りで９．５キロ、高速で１６キロ以上走ります。 ・音への対応 デッドニングをいつも行いますがビニールでは無くプラスチックで穴が覆われているので音はいいです
気になった点
・オートワイパー 雨量への対応が微妙で小雨でもワイパー速度が速いときがあります ・運転席ドリンクホルダー 位置が中途半端です。今は芳香剤置きになっています
総評
初めてのマツダ車ですが非常に満足しています。ミニバンですが車高が低いので運転もし易く、また乗り心地もいいと思います。収納が少なく使い勝手が悪い部分もありますが購入して良かったです。
安い車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ブレーキが良くきくので良く止まる フロントはアクセラと同様なのでカッコ悪くない
気になった点
価格ゆえの内装が安すっぽい。燃費が担当のマツダの知人もいってたが 思ったより燃費がのびない。11K～13Kぐらいだろうか
総評
興味がなかったけどアテンザもCX－5も値引きなし の強気マツダで数少ない値引きもある程度してくれるし 燃費もＣＸ－5らには負けるが悪い印象はなかった
プレマシーのモデル一覧
-
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
-
ボディの大型化で居住性を向上
-
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
