スマホ用ページを見る
マツダ MPVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
392件
ニッチな乗用車ライクミニバン
投稿日：2014年2月4日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2006/2～生産中 | グレード | 2.3 23C スポーティパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ミニバンは欲しいが、背の高いハコは嫌い。ルックスが乗用車ライクで、しっかり7人乗れる車は限られる。そういった隙間を狙った車だと思う。そういう人は結構多いんじゃないかな？あと、特筆すべきは、マツダお得意のカラクリシート。これは秀逸です。
気になった点
ハコに比べて、狭いのは納得のうえで購入。燃費の悪さは、現在の車事情から大きくマイナス。モデルチェンジしなくても、スカイアクティブが載れば買い換えるかも。
総評
ニッチ市場を狙った車だけど、ハマった人間にはたまらない。デザインも古臭さを感じさせない。ただ、燃費の悪さだけはどうにかならないものか？ スカアクティブの搭載を心待ちにしている。
私の一つの空間です。
投稿日：2014年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/6～2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
V6のモデルはパワフルで燃費もよいので実用的です。 また、室内が広いため旅行やアウトドアに最適です。
気になった点
評判が悪いと言われいるのが気になりますが、以外とそうでもない！
総評
私が乗って思ったのは、二列目のシートと三列目のシートが結構ゆったり座れて、トヨタなどと全然かわらないと思います。 かなり実用的です。
満足ファミリーカー
投稿日：2014年1月31日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は広いし、運転が静かで、安定感があって、乗り心地が良い。
気になった点
とくにはありませんが、小さいクルマから乗りかえたので燃費が少し・・。
総評
広さもシートもゆったりできて、運転も静かなので乗り心地が良い。安定感のある運転性能で、長距離でも快適です。ファミリーカーとしてすべてにおいて満足です。
気軽に乗れるミニバン
投稿日：2014年1月28日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～2006/1 | グレード | 2.3 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/7～2012/2 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
乗りやすく、燃費もそこそこ 両側スライドドアで中古でも安い
気になった点
同じクラスより税金が高い
総評
乗りやすく、広い 同じクラスでも価格も安く選択肢のひとつになり得る車
満足しています
投稿日：2014年1月23日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/2～生産中 | グレード | 2.3 23T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が良いこと。内装のデザインがシンプル且つスタイリッシュでとても気に入ってます。
気になった点
燃費がもう少し良いと経済的に助かります。年数経過も手伝って、燃費は現在リッタ９ｋｍです。
総評
子供がいるのでミニバンの選択肢しかなかったので、その中でも走行性能のよさそうなMPVを選びました。高速走行時やカーブでもふらついたりせずに走行ができ、満足しています。
趣味
投稿日：2014年1月21日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/2～生産中 | グレード | 2.3 23T セカンドリフトアップシート車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/1～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
ターボ車のため、いじればいじるほど味が出ます。 競合車ミニバンと比較し、静粛性、走行性は良いと思います。
気になった点
燃費が悪い点、居住空間が狭い点、もう少し馬力が欲しい、高回転時の伸びが足らない
総評
ディーゼル、HVの開発も進み、デザインも鼓動となり、CX-5やアテンザなど格好良い。 今後に期待ですね。
ファミリー向け
投稿日：2014年1月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
家族で旅行する際などに荷物も載せることができシートを倒すことで寝ることもできました。
気になった点
特にないです
総評
全体的にいいと思います
マツダらしい質実剛健さを備えた１BOX
投稿日：2014年1月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/6～2006/1 | グレード | 2.3 エアロリミックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 8.6km/L |
良かった点
走りのフィーリングは、マツダらしいフィーリングで好感が持てる。 今時の１BOXワゴン等と比べると一回り以上小さいボディだが、 荷室をフルフラット化できるので、大きな荷物も簡単に積むことができる。 荷室のフルフラット化ができる車種はあまりないので、今となっては大変貴重。 カーボン調の内装がスポーティーな雰囲気を高めていて、グッド。
気になった点
特にない。
総評
低予算で、バイク、カート等のトランポとして使える車をお探しの方にはおすすめの一台。
車中泊に最適
投稿日：2013年12月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～2006/1 | グレード | 3.0 エアロリミックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
希少価値の3.0エアロリミックスで、社外エアロパーツ付き。他、色々と弄っている車ですが、新車からの記録簿があるのでメンテナンスしている様です。
気になった点
社外フロントスポイラーが付いているので、路面と干渉する為に段差は最徐行しなければならないし急な下り坂は通行出来ない。車高はノーマルより3センチ位ローダウンです。
総評
この車の前は2.5スポーツV6に乗っていましたが、重い車体には3.0が丁度です。加速が全然違いますね。
家族
投稿日：2013年7月1日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/2～生産中 | グレード | 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に運転がしやすいです。 大人が乗員定員の7名で乗っても、長距離でなければそれほど窮屈じゃないです。
気になった点
収納がもう少しあるといいのですが。
総評
グレードの割には金額もさほど高くないし、マツダ車は初めてですが、乗りやすく、満足しています。
MPVのモデル一覧
-
走りが違うスポーティミニバン
-
ボディを拡大し全席で快適なミニバン
-
日本初の本格ミニバン
MPVの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆MPVを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
