アクセラスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判|やすさん

やすさん(神奈川県)

乗馬クラブのサラブレッド

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

・小さいので街中での取り回しが楽。
・初めてのパドルシフトの車だがおもちゃみたいで楽しい。
・レーダークルーズコントロールなどの電子装備がふんだんについていてお買い得感あり。パワーシートやレザーシートなど、価格の割に高級感あり。
・車重に対するパワーは必要十分。箱根のターンパイクでも踏み込めばかなりの加速感を得る事ができた。

気になった点

・ブレーキの踏んだ感覚がどうも今までの車(オデッセイRB1)と違い慣れない
・燃費が思ったより悪い(9Km/L)。高速だけだと12Km/Lくらい。
・バックモニターがワイドレンズ過ぎて感覚がつかみにくい。

総評

前車(RB1)の燃費があまりに悪かった(6Km/L)ので買い替えを決断。思い切ってCセグメントまでダウンサイジング。最近のマツダ車の人気に乗っかり購入を決意。
走ってみた感じはやはりBe a Driver!楽しい。以前乗っていたレビンを思い出させる。これならパドルよりMTの方が楽しいね。Cセグは前後はこじんまりしているが、横幅は広く感じRB1と感覚は変わらない気がする。むしろボンネットが出ている分、曲がり角は神経質に安全確認するようになった。アクセルレスポンスはすこぶるいいが、ブレーキのフィーリングはリニアな感じがなく、ディーラーで調整してもらう予定。
燃費は思っていたほど伸びず残念。自宅の周りが坂だらけのせいもあるのか、街乗りではよろしくない。エンジンのパワーは十分過ぎ、街中ではなかなか3000rpmを超える事ははい。これなら昔のロードスターみたいに1.6で、アクセルべた踏みの方が楽しかったかも。
それでも今までのミニバンに比べたら運転していて楽しい車です。しばらくはかわいがろうかと思います。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 装備充実
  • 荷室広
メーカー
マツダ
モデル
2013/11~2019/5
所有者
自分のクルマ
燃費
9.5km/L
車種
アクセラスポーツ
グレード
2.0 20S ツーリング Lパッケージ
所有期間
2015/12~

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アクセラスポーツの中古車

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1.5 15XD プロアクティ…

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アクセラスポーツ2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDサンルーフ/本革シート/マツダコネクトナビ/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルコン/リアソナー/アダプティブLEDライト/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター

千葉県

2.2 22XD Lパッケージ…

支払総額132.9万円

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アクセラスポーツ2.2 XD ディーゼルターボ純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド パドルシフト ヘッドアップディスプレイ サンルーフ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

宮城県

2.2 XD ディーゼルターボ…

支払総額118.8万円

本体価格105.1万円

アクセラスポーツ2.0 20S ツーリング LパッケージBOSEサウンド 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター ETC 前席シートヒーター 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール

静岡県

2.0 20S ツーリング L…

支払総額99.9万円

本体価格87.1万円

アクセラスポーツ1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ純正ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・シートヒーター・シートエアコン・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正16AW

埼玉県

1.5 15XD プロアクティ…

支払総額136.8万円

本体価格117.8万円

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