マコちゃんさん(東京都)
投稿日: 2019年1月27日
5点
前期700‐4も最高でしたがマイナーチェンジのSも購入して2台体制にしました。外観はキープコンセプトですが中身がかなりグレードアップしています。エンジンと足回りとエアロ系など。エンジンはパワーアップしレスポンスが更に向上。SVと変わらない位。アクセルを戻したときの排気音バブリングが最高に官能的,マフラーを変えなくても素晴しい音色です。ISRシングルクラッチの癖が無くなり,低速1,2速がスムーズに。デュアルクラッチのような抑揚の無いものよりマニュアルのようなシフト感覚が得られるて楽しい。リアステアにより低速での取り回しが楽。高速やサーキット走行では異次元の走りが出来ます。ドリフトやスピン回避のコントロールが高次元で可能になってます。外観以上に運転すると素晴しいスーパーカーです。SVよりも早く走れると思います。
700-4とだいたい同じ感じ。
取り回しが楽にjなりストレスが軽減され運転の疲労感が少なくなりました。
あえて言えば出来すぎで次の車に乗り換える要素が無い事。
最高です。スーパーカーの王様だと思います。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:55
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:1件
このような実際に所有して乗っている方のコメントはすごく参考になります。
ありがとうございます。
ヨッシーさん