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ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧84ページ目
クチコミ・評価一覧
863件
いかち～！
投稿日：2007年4月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
ついに買っちゃいました！アルミはメッキ18インチ！！モデューロにフォグ付ける予定です！
ボディーとシート配列
投稿日：2007年4月16日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
最近オデッセイ買った 古いオデッセイだけど 気に入ってるけど 店の対応の悪さが 気に入らない 普通 内外掃除して 客に渡すはずなのに 見に行った時のまんま ムカツク
最高～！
投稿日：2007年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
昔乗ってたオデです！今は家庭の事情で軽四に乗ってますが、又いずれかはミニバンに乗りたい！
目立つっしょ☆
投稿日：2007年2月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
エアサスつける余裕がなくて、とばして走れないです
カッコイイ
投稿日：2007年1月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
見た目が良いし(^O^)/見た目に反して以外に広い♪
相棒！
投稿日：2006年11月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
HYPERSPORTSのヘッドに変えてから顔がガラリと変わって大満足(^.^)
シンプルオデ
投稿日：2006年10月10日
ホンダのDNA
投稿日：2006年9月26日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
カーセンサーを見て買いました。オデッセイのアブソルートです。この前はスカイラインR34のセダンに乗ってました。とても気に入ってず～っと乗っていたかったのですが、錆＆足回り＆オイルLLCガソリン高騰で維持ができなくなり手放してしまいました。とても悲しいです。スカイラインの方も載っているのでスカイラインで検索をかけみて頂ければ幸いです。スカイラインよありがとう！また必ず乗るよ！この場を借りてスカイラインGT-Rのラエさん、スカイラインに関して色々ありがとうございました！スカイラインはなくなりますが、いつか必ず乗るので質問のほうまたよろしくお願いいたします。納車までの間、心を込めて洗車をしお別れしようと思います。そしてオデッセイよよろしく！
扱いずらい
投稿日：2006年9月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
ずいぶん金かけましたが乗り換えま～す！車高が低くて何処にも行けない…次はＢＭ5Seriesがいいな～
DADエアロが1番(^-^)
投稿日：2006年8月21日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
シンプル(^^)v
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リアにスライドドアを採用した5代目
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低床・低重心による走りや快適性が熟成
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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ボディ剛性を強化し走りを磨いた
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ミニバンブームの火つけ役となったモデル
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