626件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップが付いて燃費がよい
慣れないうちは停止する度にエンジンが止まるのが気になる
総じて走りが良く、荷物も積めて使いやすい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速と長距離でも疲れないしっかりしたつくり
リアシートのスライドがない。社外パーツが思った以上に出ない。
満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路での合流でもたつかない、上り坂で失速しない、小回りがきく、運転が楽しい車です。
フォグランプがつくだけでグレードが上がり、価格も大幅に上がるので、そこがちょっと残念だった。
購入した時点では軽自動車の中で一番だと思った。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エアコンの効きがよく、とても快適です。
ブレーキの利きが良いせいか、若干急ブレーキ気味になるのが気になります。
買ってよかった納得の一台です。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費、スタイル、広さ
後ろのシートが角度が2段階にしか変わらない。
満足です
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キセノンランプ、オートライトなどオプションでつけなければいけないような機能が標準装備されている
普通車からの乗換えで、パワー不足が気になる
これからの維持費の安さや小回りの利きやすさ等考えて軽に乗り換えて正解だった
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボが付いているので、普通車と変わりない走りが楽しめます。
荷物スペースがもう少し大きかったらよかったのになと思います。
全体的にはとても満足しています。走りもいいし、デザインも素敵です
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の為に開発されたシャーシが素晴らしくがっちりした走行安定性があります。
最近のアイドリングストップが付いた車に言えることですが、静止してすぐ発進のときはアイドリングストップはうるさいだけ、逆に燃費もわるいとおもいます。自分がアイドリングストップを使用したい時にスイッチをいれるようにすればいいと思う。
燃費もよくなり自分好みのスタイルで満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽にしては、エンジンがパワフル。
ドアの閉まる音が安っぽい
しっかり走る、買って損はない
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四駆でありながらリッタ20kmの燃費の良さ
後部座席の余裕も小型車並みの余裕があるが、荷物スペースがやはり軽自動車のため狭い後部座席のリクライニングがないこと
85点の合格点
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。