flowgeさん(石川県)
投稿日: 2021年3月2日
4点
第2世代のZE2です。
HVなので燃費は当然いいですがホンダらしいスポーティさも併せ持つ秀逸バランス。
街乗りストップ&ゴーでも30km/Lに迫るエコカーのはずが、ECOモード切るといい加速するしクイックなステアで曲がりくねった道を流す運転が楽しい車です。
あと意外と荷室が広くて小回りが利くので基本の日常使いも満足度が高いです。
また、経験はないですが仮にHV死んでも純ガソリン車になるだけで、走行不能になるプリウスより安心感があります。
そもそもハイブリッドだけど 走行性能>燃費 な車なのでそこを理解していれば大きな不満はないです。
まぁ、ステアが追従性高すぎてフラフラするとか、屋根が低くてサイドシル広くて乗り降りが大変とか、路面の凹凸がダイレクトに来るので腰がやられるとか、車高低くて悪路でハマると底がやられるとかは些細な事です。
あと、ゆるい上り坂で速度維持する程度にアクセル踏むとエンジン回して充電モードに入るのはバグなんですかね?そこだけは燃費10k台前半まで落ちます。
ただ燃費が良いだけの足車ではない、ドライブがしたくなる名車です。
最初は事前知識なしでホンダが作った燃費追及車というイメージだったのですが、乗ってみると真逆で、スポーツカーをハイブリットにしたような車でした。
ちなみに大雪でアンダーパネル破損して高い修理費がかかった以外はどこも直さずにもらい事故で廃車になってしまったので維持費についてはよくわかりません。
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