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ホンダ フリードスパイクの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧16ページ目
クチコミ・評価一覧
194件
調度いい大きさの感じの車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.5 Gi エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
室内のアレンジがしやすい 後部荷室のフラット化は車内泊に便利
気になった点
左後部の視界が悪い 後ろのデザインが良くない
総評
相対的によくできており調度いい感じのサイズであり運転しやすい
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.5 C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
アウトドア適正
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.5 G ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトながら車体空間を最大限有効活用できる室内。
気になった点
グリル形状。
総評
フリードの機能にアウトドア適正の要素を加味している。
アウトドアカー
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/7～2016/9 | グレード | 1.5 C 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 12.2km/L |
良かった点
荷物がたくさん載るため、大人数で長距離移動の際も窮屈さを感じません。圧迫感もなく乗り心地も最高です。
気になった点
燃費の問題からハイブリッドにすればよかったと思いました。また、後部座席がリクライニングできないのも残念でした。
総評
全体的に見て、かなり満足のいく車です。アウトドア好きの私にとっては最適の車といえるでしょう。
ちょうどいい
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視点が高いので見えやすい、スライドドアなので後方の乗り降りがしやすい。
気になった点
後部座席のリクライニングがほとんどないので後ろに乗った人は乗り心地が悪い。
総評
大きすぎず小さすぎずちょうど良い。通勤やレジャーなどなんでもつかえる。
乗り心地が良いです
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても乗り心地が良く長時間のドライブでも疲れません。エンジン性能も良いです。
気になった点
車高が高いので風が強いと少しだけ不安定感がありますね。ただそれほどは気になりません。
総評
インテリアの高級感などはありませんが必要なものは大体備えていると思います。
使いやすい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利き運転しやすい。シートを倒すと荷室スペースが拡がる。
気になった点
燃費があまり良くない。内装が少しチープに感じる。
総評
コンパクトボディで小回りが利き荷物がたくさん載せられる。
荷室に特化を移行
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フリードの乗車部分を荷室スペースとして活用。もともと、7人乗りは多いと思える仕様だったのでむしろスパイクの方が標準仕様と思える。
気になった点
フリードの穴は乗車人数が多いのではないかという点だったので、見事に解消されている。 むしろ、荷室が広いという利点を得ている。
総評
荷室を大きく必要としている人にはかなり助かる仕様です。 現代の低燃費志向としては、燃費はもう少し頑張って欲しい。
街乗りに最適
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広いので、使い勝手が良い。 たくさん荷物が詰めるのでとても便利です。 後部がスライドドアなので、子供が乗り降りするのに最適です。
気になった点
燃費があまり良いほうではありません。 上り坂での加速の際、エンジン音が大きい印象があります。 内装がチープなので、高級感はありません。
総評
自転車も積めるほどの広さがあるので、レジャーにも使用できます。 小回りが利くので、路地などでもあまり気を使う事なく走行できる。 街乗りにも最適です。
快適で良いクルマ
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.5 C 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて、とてもハンドリングが良かったと思います。
気になった点
見切りが少しばかり悪いかなって私は思いました。
総評
かなり乗りやすくて快適な車だと思いました。良いクルマです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
