1348件
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:2
走行性:1
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 X VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~2013/2 |
| 燃費 | - |
軽自動車ですが 前の座席も広くて 後部座席もなかなか広いので 人を乗せても窮屈に感じることは あまりなかったです。 小回りも利きます。 燃費も良いです。
車の外から見た デザインのウケが あまりよくなことです。 乗れれば良いと思って 買ったのでデザインは あまり気にしないほうですが 周りからの評判?は良くないかも 後は加速が遅いです。
細かいことは気にせず 乗るだけって感じなら なにも不便はないと思います 最低限の装備はついていますし 何より燃費が良いので、いい車だと 思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今となっては珍しくありませんが、当時としては軽でこの車内の広さが衝撃的でした。
エンジンの振動が結構室内に響きます。ここが惜しいと思いました。
車内空間が広い上に走りも素直でしたので、総合的には満足できる車だと思います。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界もよく小回りがきいたので運転しやすかったです。
運転中のスピードメーターの針ブレがあり心配になりました。
ターボをつけたので加速力もあり山道でもグイグイ進んでいきます。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9~ |
| 燃費 | 15km/L |
軽自動車とは思えないほどの快適な車内空間。
荷室が狭い。
全体的によくまとまったいい車だと思う。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 SR-XX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/4~2009/2 |
| 燃費 | 12.5km/L |
軽にしては出だしの加速がよい。 小回りが利いて扱いやすい。
燃費が悪い。後部座席が少し狭く感じた。
今の軽の燃費から比べると、燃費がいい車とはいえない。メンテナンスはこまめにしていたので、10万㌔超えてもトラブルはなかった。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納スペースがたくさんあるので、女性にはオススメだと思います。 室内も軽自動車とは思えないほど、広々していて好きです。
ターボがついているため、加速が良すぎるかな?かな?と感じます。
とにかく、女性にオススメしたい車だと思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/12~2010/1 |
| 燃費 | - |
燃費がそこそこ良くてそれでいて乗りやすくて重宝していました。
高速道路での運転が長時間になると少し疲労感がありました。
視界が広くて小回りがきくのであまり運転に自信のない私でも安心して乗れました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルで好感のもてるデザイン。収納もたくさんできて、ホルダーのイルミネーションも綺麗。 軽自動車の割にはエンジン音が静かな方です。
価格が少し高めでしょうかね。でもそれに見合う性能だと思います。あと、さすがに上り坂はしんどいです。
アイドリングストップがついてますが、燃費は一般道で17、8キロくらい。CVTも非常にスムーズに動作します。街乗りにはピッタリだと思います。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいい感じがする(笑)そして、小回りがきくと思われる。 まぁ、個人差あるけどね(笑)
特になし。
いい感じの車だと思う。損はしない。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、曲がり角の多い街乗りには良いですね。
軽自動車なので、同乗者が増えるとパワー不足になりますね。
街乗りや足として優れており、燃費も良く維持費も安い。 コンパクトで女性の方にはお勧めです。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
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マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。