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トヨタ
ワンオーナー!キーレス!パワーシート!純正アルミ!ヘッドアップディスプレイ!クルコン!純正フロアマット!
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愛知県
豊橋市
創業1986年以来、1台1台品質に拘っております。自社整備工場完備・全車保証付です。
カーセンサーアフター保証取扱店
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日産
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日産
5速マニュアルミッション 右ハンドル アルミホイール フルエアロローダウン RB26改 公認 ABRボディ 改造多数
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日産
Tバーレス RB26EG HKS51Sタービン HSK51Sターボ未公認アペックスパワーFC OS技研トリプルクラッチ R200デフ タープM RB5速MT レストアベース
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マツダ
ワンオーナー フルオリジナル車の希少車です。2ケタナンバー現在はいきてますのでなかなかお目にかかれない
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マツダ
昭和を生き抜いてきたポーター 軽ハコバンです!外装もブルーにてかなり綺麗な状態です。ガレージ保管されてましたので錆も少なく希少な軽ハコバンです!
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日産
RB26公認済みで車検も7年4月まであります。格安にてお出ししてますので必ず下見をしてご納得後に契約願います。
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日産
雨天未使用 実走39600kmの希少な車両です。新車時からの4速MTですので非常に珍しいセドリック 230です。
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日産
フェアレディZ HLS30 V8 BMWフェニックスイエローメタリックミッションは6速ミッション T-56 エンジン GM LS327アルミブロック&ヘッド
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日産
ケンメリ GT-R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。48年式のケンメリ2Dです。V8 4000ccありますのでトルクの凄さは凄まじくあります。
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日産
ニッサン フェアレディーZ 240Zに日本初VQ35の公認済みナンバー付き車 非常に乗りやすく速いHS30です。 前後車高調 フルピロの足回りもしっかり路面を捉えてくれます
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マツダ
ポーター ピックアップ軽トラック 48年 KBAA33 昭和の希少車錆も無く綺麗なポンネット軽トラックですのでお探しの方宜しくお願い致します!
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日産
スカイライン 2D GT-R S20 ハコスカ 白石エンジニアリング製エンジン製作車タコメ-ターは機械式でエンジンの回転数を確認できる手の込んだ仕様 水温系(ニスモ)温度表示を確認可能
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日産
1972年製造の510ブルーバード国内にて平成5年にK24エンジン等搭載して公認済み
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日産
SR20エンジン パワーステアリング クーラー再度手を入れて仕上げるベース車両としてはいいと思います
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日産
エンジンスワップのため走行距離不明とさせて頂きます。RB20の6気筒ツインカム24バルブエンジンを2.3リッターにボアアップしてハイカム入れて現代版S20エンジンを意識した仕様です。
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日産
ハコスカGT-R仕様にRB25NAエンジン搭載してATです。エンジンは2,5GT用を使用してオートマにて組み上げてます。R34のオートエアコン搭載で真夏のドライブOK
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日産
6速MT VQ35エンジン公認 3500ccNAエンジンV6カーボン調ボンネット オーバーフェンダー リアスポイラ 前後バンパー フロントスポイラー オートA/C
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トヨタ
カローラ KE20 DX 4速MT S46年10月 4ドア 走行2.9万km 事故歴無フルノーマル新車購入時オーナーは2.8万km位走行後、コンテナで直射日光を避け保管。週1で空気の入れ替えをして保管。
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日産
昭和46年のハコスカGT-Rの入庫です。2オーナーの2桁ナンバー生きてますS20エンジンもノーマルで純正エアクリナーも全て付いてます。驚きはマフラーまで純正ノーマルです。
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日産
ハコスカにRBエンジン搭載の車両です。RBエンジンに6連スロットルスポーツインジェクション RB用5速ミッション オートエアコン パワーステアリング パワーウインド フル装備
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日産
V8 ターボ 45年ボディ Bigタービン トルコン2ペダルAT サイド出しフルストレートマフラー オリジナルストラット式サス アルミ削り出しデフ
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マツダ
45年式マツダキャロル 2D 4速ミッション 2ドアの希少な車両 レストアベース20年近くガレージ保管していたと思われます。レストアベースとしてお考え下さい。
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日産
45年ワンテールのノーマル車両です。メーターパネルは45ですのでウッドパネルです。L20エンジン ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル 希少な45年のオリジナルに近い車両です
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日産
SR311 国内物 U20エンジン ソレックス 右ハンドル国内物のSR311の中では非常に状態のいい車です。是非ご覧いただきご検討お願い致します。
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日産
510ブルのSR20エンジンスワップ車 SR20エンジンにMSR4連SR用5速ミッション 同時点火 フロントサスペンションシルビア用フロントタイプM4ポットブレーキ
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日産
昭和58年に抹消されてガレージにて保管されてたSR311です。レストアベースとしてお考えいただければSR311の存在です。
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日産
ベース車両としてお考えください。外装等補修してお乗り頂くことをお勧めいたします。エンジンは1発始動してますが細かな部分に手を入れればいい車になると思います。
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ダイハツ
ミゼット バーハンドルのレストア済み車両です。原動機:ZD 型式:DASエンジンも1発始動で状態も良好の車です。即納車可能なミゼットですので宜しくお願い致します。
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