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ニュービートルの新車価格・中古車相場
ニュービートルの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計139台 | 139台 | |||||||||||||||
| 420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 160万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 140万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 120万円~ | ||||||||||||||||
| 100万円~ | 7台 | 7 | ||||||||||||||
| 80万円~ | 29台 | 29 | ||||||||||||||
| 60万円~ | 30台 | 30 | ||||||||||||||
| 40万円~ | 35台 | 35 | ||||||||||||||
| 20万円~ | 31台 | 31 | ||||||||||||||
| 20万円未満 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計139台 | 1台 | 2台 | 9台 | 9台 | 16台 | 49台 | 27台 | 10台 | 13台 | 3台 | ||||||
| 420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 160万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 140万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 120万円~ | ||||||||||||||||
| 100万円~ | 7台 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||
| 80万円~ | 29台 | 1 | 1 | 3 | 5 | 15 | 3 | 1 | ||||||||
| 60万円~ | 30台 | 2 | 2 | 4 | 12 | 8 | 2 | |||||||||
| 40万円~ | 35台 | 1 | 2 | 2 | 12 | 12 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| 20万円~ | 31台 | 1 | 2 | 3 | 7 | 4 | 3 | 9 | 2 | |||||||
| 20万円未満 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計139台 | 1台 | 2台 | 9台 | 9台 | 16台 | 49台 | 27台 | 10台 | 13台 | 3台 | ||||||
| 2026年以降 | ||||||||||||||||
| 2025年 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | 13台 | 1 | 2 | 3 | 6 | 1 | ||||||||||
| 2009年 | 14台 | 1 | 1 | 8 | 2 | 2 | ||||||||||
| 2008年 | 18台 | 1 | 1 | 2 | 9 | 3 | 2 | |||||||||
| 2007年以前 | 94台 | 1 | 2 | 7 | 5 | 10 | 26 | 21 | 6 | 13 | 3 | |||||
モデル一覧
新着中古車両
-
Ｇ．ＩＮＦＩＮＩＴＹ ２号店
- 車両本体価格
- 82.0万円
- 支払総額
- 99万円
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5.8万km
-
ＳＫ ＧＡＲＡＧＥ本社 （有）エスケイ自動車販売
- 車両本体価格
- 41.0万円
- 支払総額
- 43万円
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 5.4万km
-
内外自動車株式会社 大垣インター店
- 車両本体価格
- 78.0万円
- 支払総額
- 100.6万円
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 2.7万km
-
株式会社ハイパースリーサービス
- 車両本体価格
- 25.0万円
- 支払総額
- 45万円
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 13.4万km
クチコミ評価
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ニュービートルとよく比較される車種
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フォルクスワーゲン ニュービートル 1999年9月～2010年12月生産モデル |
15～1880万円 | 230〜325.5万円 | 139台 | ||||||||||||
|
ミニ ミニ 2024年3月～生産中 |
230～544万円 | 365〜620万円 | 3,135台 | ||||||||||||
|
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2012年4月～2021年1月生産モデル |
23～405万円 | 229.9〜405.5万円 | 570台 | ||||||||||||
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ニュービートルとよく比較される同じボディタイプの車種
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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フォルクスワーゲン ニュービートル 1999年9月～2010年12月生産モデル |
15～1880万円 | 230〜325.5万円 | 139台 | ||||||||||||
|
アウディ TT 2015年8月～2024年10月生産モデル |
95～678万円 | 469〜793万円 | 307台 | ||||||||||||
|
日産 フェアレディZ 2022年8月～生産中 |
400～1199万円 | 524.2〜930.3万円 | 873台 | ||||||||||||
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