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シフォンの新車価格・中古車相場
シフォンの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計220台 | 2台 | 46台 | 20台 | 27台 | 27台 | 32台 | 20台 | 13台 | 20台 | 13台 | ||||||
| 415万円以上 | ||||||||||||||||
| 395万円~ | ||||||||||||||||
| 375万円~ | ||||||||||||||||
| 355万円~ | ||||||||||||||||
| 335万円~ | ||||||||||||||||
| 315万円~ | ||||||||||||||||
| 295万円~ | ||||||||||||||||
| 275万円~ | ||||||||||||||||
| 255万円~ | ||||||||||||||||
| 235万円~ | ||||||||||||||||
| 215万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 195万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 175万円~ | 14台 | 12 | 2 | |||||||||||||
| 155万円~ | 18台 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 6 | ||||||||
| 135万円~ | 29台 | 5 | 3 | 5 | 7 | 3 | 5 | 1 | ||||||||
| 115万円~ | 44台 | 3 | 2 | 6 | 7 | 15 | 5 | 5 | 1 | |||||||
| 95万円~ | 43台 | 10 | 3 | 6 | 9 | 8 | 5 | 2 | ||||||||
| 75万円~ | 49台 | 19 | 11 | 8 | 7 | 4 | ||||||||||
| 55万円~ | 14台 | 1 | 10 | 2 | 1 | |||||||||||
| 35万円~ | 6台 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
| 15万円~ | ||||||||||||||||
| 15万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計220台 | 15台 | 1台 | 5台 | 10台 | 7台 | 27台 | 30台 | 30台 | 34台 | 34台 | 11台 | 5台 | 10台 | 1台 | ||
| 415万円以上 | ||||||||||||||||
| 395万円~ | ||||||||||||||||
| 375万円~ | ||||||||||||||||
| 355万円~ | ||||||||||||||||
| 335万円~ | ||||||||||||||||
| 315万円~ | ||||||||||||||||
| 295万円~ | ||||||||||||||||
| 275万円~ | ||||||||||||||||
| 255万円~ | ||||||||||||||||
| 235万円~ | ||||||||||||||||
| 215万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 195万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 175万円~ | 14台 | 8 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| 155万円~ | 18台 | 5 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||
| 135万円~ | 29台 | 1 | 4 | 2 | 8 | 6 | 3 | 3 | 2 | |||||||
| 115万円~ | 44台 | 1 | 1 | 2 | 11 | 8 | 5 | 9 | 7 | |||||||
| 95万円~ | 43台 | 1 | 1 | 2 | 6 | 8 | 10 | 14 | 1 | |||||||
| 75万円~ | 49台 | 2 | 5 | 9 | 12 | 10 | 6 | 2 | 2 | 1 | ||||||
| 55万円~ | 14台 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | |||||||||
| 35万円~ | 6台 | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||
| 15万円~ | ||||||||||||||||
| 15万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計220台 | 15台 | 1台 | 5台 | 10台 | 7台 | 27台 | 30台 | 30台 | 34台 | 34台 | 11台 | 5台 | 10台 | 1台 | ||
| 2026年以降 | ||||||||||||||||
| 2025年 | 13台 | 9 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 2024年 | 20台 | 6 | 2 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| 2023年 | 13台 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| 2022年 | 20台 | 1 | 1 | 9 | 2 | 2 | 4 | 1 | ||||||||
| 2021年 | 32台 | 1 | 4 | 9 | 7 | 7 | 3 | 1 | ||||||||
| 2020年 | 27台 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2019年 | 27台 | 1 | 3 | 5 | 9 | 4 | 4 | 1 | ||||||||
| 2018年 | 20台 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| 2017年 | 46台 | 3 | 3 | 9 | 14 | 7 | 3 | 7 | ||||||||
| 2016年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
-
ＣＡＲＩＮＣ 宇都宮インターパーク店
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1万km
-
ガリバー 木更津金田店
- 車両本体価格
- 150.2万円
- 支払総額
- 155万円
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
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-
ネクステージ 小山店
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3.9万km
-
株式会社エムケイガレージ
- 車両本体価格
- 99.9万円
- 支払総額
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- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2万km
-
千葉スバル株式会社 市原
- 車両本体価格
- 106.7万円
- 支払総額
- 113.3万円
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
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スバル シフォン 2019年7月～生産中 |
75～221万円 | 130.7〜210.7万円 | 221台 | ||||||||||||
|
ダイハツ タント 2019年7月～生産中 |
1～1000万円 | 122〜210.7万円 | 16,505台 | ||||||||||||
|
ホンダ N-BOX 2023年10月～生産中 |
95～383万円 | 164.9〜247.5万円 | 25,571台 | ||||||||||||
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