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ウェイクの新車価格・中古車相場
ウェイクの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,684台 | 136台 | 410台 | 202台 | 211台 | 221台 | 192台 | 98台 | 151台 | 63台 | |||||||
| 420万円以上 | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 160万円~ | 24台 | 1 | 2 | 5 | 2 | 6 | 8 | |||||||||
| 140万円~ | 105台 | 2 | 7 | 4 | 5 | 14 | 9 | 12 | 39 | 13 | ||||||
| 120万円~ | 193台 | 2 | 5 | 3 | 9 | 38 | 27 | 32 | 59 | 18 | ||||||
| 100万円~ | 264台 | 6 | 17 | 20 | 39 | 55 | 60 | 27 | 29 | 11 | ||||||
| 80万円~ | 378台 | 24 | 70 | 62 | 69 | 59 | 61 | 15 | 11 | 7 | ||||||
| 60万円~ | 379台 | 37 | 141 | 66 | 57 | 39 | 20 | 10 | 4 | 5 | ||||||
| 40万円~ | 275台 | 50 | 135 | 40 | 28 | 11 | 8 | 2 | 1 | |||||||
| 20万円~ | 61台 | 15 | 32 | 7 | 4 | 2 | 1 | |||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,684台 | 2台 | 2台 | 1台 | 6台 | 53台 | 100台 | 151台 | 159台 | 392台 | 337台 | 146台 | 297台 | 38台 | |||
| 420万円以上 | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 160万円~ | 24台 | 1 | 1 | 1 | 5 | 7 | 8 | 1 | ||||||||
| 140万円~ | 105台 | 1 | 1 | 14 | 27 | 20 | 16 | 17 | 8 | 1 | ||||||
| 120万円~ | 193台 | 1 | 1 | 16 | 27 | 48 | 34 | 51 | 10 | 3 | 2 | |||||
| 100万円~ | 264台 | 2 | 12 | 22 | 31 | 49 | 104 | 37 | 5 | 2 | ||||||
| 80万円~ | 378台 | 4 | 12 | 30 | 41 | 123 | 122 | 29 | 15 | 2 | ||||||
| 60万円~ | 379台 | 1 | 1 | 2 | 5 | 13 | 16 | 84 | 116 | 56 | 85 | |||||
| 40万円~ | 275台 | 3 | 12 | 38 | 49 | 159 | 14 | |||||||||
| 20万円~ | 61台 | 4 | 2 | 33 | 22 | |||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,684台 | 2台 | 2台 | 1台 | 6台 | 53台 | 100台 | 151台 | 159台 | 392台 | 337台 | 146台 | 297台 | 38台 | |||
| 2026年以降 | ||||||||||||||||
| 2025年 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | 63台 | 1 | 1 | 5 | 10 | 18 | 8 | 8 | 8 | 2 | 2 | |||||
| 2021年 | 151台 | 1 | 1 | 1 | 19 | 28 | 32 | 14 | 31 | 16 | 3 | 4 | 1 | |||
| 2020年 | 98台 | 1 | 6 | 10 | 18 | 19 | 22 | 15 | 3 | 4 | ||||||
| 2019年 | 192台 | 1 | 5 | 12 | 20 | 29 | 57 | 37 | 14 | 17 | ||||||
| 2018年 | 221台 | 6 | 19 | 23 | 29 | 68 | 45 | 10 | 18 | 3 | ||||||
| 2017年 | 211台 | 1 | 4 | 10 | 18 | 16 | 52 | 50 | 22 | 35 | 3 | |||||
| 2016年 | 202台 | 1 | 6 | 4 | 11 | 18 | 48 | 41 | 19 | 49 | 5 | |||||
| 2015年 | 410台 | 1 | 1 | 2 | 2 | 8 | 22 | 85 | 92 | 54 | 123 | 20 | ||||
| 2014年 | 136台 | 5 | 3 | 4 | 21 | 33 | 19 | 45 | 6 | |||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年以前 | ||||||||||||||||
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ホンダ N-BOX 2023年10月～生産中 |
99～390万円 | 164.9〜247.5万円 | 27,475台 | ||||||||||||
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ダイハツ タント 2019年7月～生産中 |
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ホンダ N-BOX 2023年10月～生産中 |
99～390万円 | 164.9〜247.5万円 | 27,475台 | ||||||||||||
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ダイハツ タント 2019年7月～生産中 |
36～265万円 | 122〜210.7万円 | 16,841台 | ||||||||||||
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