21台
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スズキ
10型・ジャダー対策車!純正SDナビ&フルセグTV!
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スズキ
ジャダー対策車! 10型の2インチリフトアップ車!走行距離少!サス、マフラー、バンパーはタック製!Fバンパーはモンスタースポーツ!SDナビ&フルセグTV装備
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スズキ
10型・JIMKENTACコンプリート!ジャダー対策車!6.50R16タイヤ装着2インチアップサス、マフラー、前後バンパー全てタック製!
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スズキ
届出済未使用車!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16MTタイヤ4本新品!14段調整式サス、前後バンパー、マフラー、フロントグリル全てタック製新品!
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スズキ
届出済未使用車!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16MTタイヤ4本新品!14段調整式サス、前後バンパー、マフラー、フロントグリル全てタック製新品!
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スズキ
届出済未使用車!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16タイヤ4本新品!14段調整式サス、マフラー、前バンパー、フロントグリル全てタック製新品!前後バンパーはラプター塗装!
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スズキ
4型・届出済未使用車!JIMKENTAC新品コンプリート!サス、前バンパー、マフラーは全てタック製!6.50R16タイヤ4本新品!前後バンパーはラプター塗装!
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スズキ
JIMKENTACコンプリート!6.50R16MTタイヤ装着!2インチアップサス、バンパー、マフラー、フロントグリル、シートカバー全てタック製!
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スズキ
10型ジャダー対策車!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16タイヤ4本新品!8段調整式2インチアップサス、マフラー、バンパー全てタック製新品!メモリーナビ&ワンセグTV装備!
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スズキ
ジャダー対策車!メーター交換歴有り・交換前10.8万キロ-交換後5.0万キロ走行2インチリフトアップサスTAC製!6.50R16タイヤ4本新品!SDナビ&ワンセグTV装備
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スズキ
9型・ジャダー対策車!2インチリフチアップ!6.50R16タイヤ4本新品!サスはタック製新品!マフラーはあの「ヨシムラ・チタンサイクロン」!バンパ-はAPIO製!SDナビ&地デジ!
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スズキ
5型・JIMKENTACコンプリート・6.50R16タイヤ4本新品!サス、マフラー、バンパー、シートカバー全てタック製!
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スズキ
2インチリフトアップ!センス良くまとまったJA22!サス、マフラーはタック製新品!サイドシルカット仕様車!
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スズキ
TAC製リビルトエンジン&ターボ搭載!JIMKENTACスペシャルコンプリート!サス、アルミホイール、マフラー、前後バンパー、フロントグリル、シートカバー全てタック製!
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スズキ
全塗装済!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16タイヤ4本新品!走行距離少!グッドコンディション車!サス、マフラー、バンパー、シートカバー全てタック製新品!
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スズキ
リビルトエンジン&ターボ!ノーマル車高!185/85R16タイヤ5本新品!全塗装したばかり!バンパー、マフラー、グリル、シートカバー全てタック製!
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スズキ
TAC製リビルトエンジン搭載!9700キロのみ使用!TACスペシャルコンプリート!エンジン、サス、マフラー、バンパー、シートカバー全てタック製!6.50R16MTタイヤ装着!
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スズキ
全塗装したばかり!JIMKENTAC新品コンプリート!6.50R16タイヤ4本新品!2インチアップサス、マフラー、バンパー、シートカバー全てタック製新品!
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スズキ
リビルトエンジン&ターボ換装後23000キロ走行!JIMKENTACコンプリート!サス、アルミホイール、マフラー、バンパー、シートカバーはタック製!6.50R16MTタイヤ4本新品!
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スズキ
リビルトエンジン&ターボ!JIMKENTACコンプリート!全塗装済!2インチアップサス、前後バンパー、シートカバー全てタック製!ナビ&バックカメラ装着!
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スズキ
リビルトエンジン&ターボ!I型のJIMKENTAC新品コンプリート!サス、マフラー、バンパー、シートカバーは全てタック製新品!6.50R16タイヤ4本新品!
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スズキ
月額(84ヵ月リースの場合)
1 .67 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
スズキ
月額(60ヵ月リースの場合)
1 .36 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2023/01/19投稿
1点
2017/09/13投稿
特別仕様車なのにマニュアルエアコン〜っとか、ヘッドライトがハロゲンのみ〜っとか、チルトステアもシートリフターもない〜っとか・・・不満をあげたら枚挙に暇がない。が、「それがどーしたw」と、笑って言える車。 ネガ潰しに躍起になった車の行きつく先はファンを置き去りにした肥大化と高額化。 多くの普通車はそうなってますネ・・・ 色々言われる”軽規格”ですが、それがあればこそ今でもジムニーがあるのだと思います。 おまけに ラダーフレーム、縦置きエンジン&トランスミッション、タイヤ、ホイール、サスペンション・・・などなど、S660も真っ青なオンリーワンなパーツの塊。 さらに 世界のクロカン四駆と比べても引けをとらない悪路走破性能。 他社なら200万円のプライスが付いていても不思議じゃない。 それが120万円台後半〜買えるのだから凄い!スズキの努力に感謝です。
ジムっ子さん(東京都)
スズキ ジムニー
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