本体写真
本体写真 希少なＩＲ－Ｖ ヤマハパワーです。専用タービンや専用ECUが取り付けされています。その他専用部品も多く、フルエアロ、ホイール、マフラー、サスペンションなど特別仕様になっています。 (1/42枚)
年式
2002
(H14)
走行距離
10.9
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
車検整備付
地域
千葉県
保証
なし
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営業時間
08:00～17:30
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販売店名： Ｔ－Ｓｐｅｃ
住所：千葉県成田市西三里塚２５６－１３
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| 発売年月 | 00(H12)/10 | ホイールベース | 2780mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4735×1760×1460(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | ハイオク |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 1530/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1960×1480×1190(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 9.4（km/L） | 最小回転半径 | 5.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
良い車で１０万キロずつ３台のマークＩＩを乗り継ぎ15年使用しました。 その後はさすがに程度の良い中古車がもうなくて、２代目マークＸに乗り換えました。 今（２０２…続きを読む
3点
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
上記にも書きましたが､EMV付きのマークⅡ一族､気になった点にも記載した車を購入したい方にはよ～くEMVの動作確認をしてから購入を｡ EMV無しの仕様を選べば完…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
ホットロードさんは昔から知っておりましたが、とても親切に車の説明をしてくれますし、なんと言っても店長さん、他スタッフさんがアットホームな感じでとてもいいです。 …続きを読む
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
長距離のドライブでも安定して乗れる車だと思います。せかせかと忙しい運転にならないので、ゆったり乗れる気がします。デザインも若い人から、年輩の方まで受けがよい車な…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
運転も楽しいし、かなり走りもいい車。 しかし、維持費がかなり必要なのでその辺は覚悟しないといけない。 内装に高級感があるので、誰を乗せても恥ずかしくない。 ナビ…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
総じていえば満足できる車でした。ただ、また買いたいか、と言われると、燃費が悪いので考えるところ。特に現在の日本は経年車の税金が上乗せされるので、それを考えたら、…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
歴代モデルの中で唯一「トヨペット」の名を冠し、トヨペットブランドとしては最後に新規発売された車種である。ユーザーの上級志向化や、クラウンとコロナの中間モデルが要…続きを読む
3点
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
2日程借りて乗りましたが､FRとさほど変わらない乗り心地でいいと思います｡ 運転もしやすい車で今の後継車でもあるマークXにもV6で2Lがあればいいのに…。続きを読む
Ｔ－Ｓｐｅｃ とその系列販売店の中で、同じ中古車をピックアップしています。（現在、5台の在庫があります！）
千葉県
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マークII 2.5 グランデiR-V 1JZ 専用タービン 専用エアロ 専用ホイール 専用サスペンション 専用マフラーの中古情報。千葉県の「Ｔ－Ｓｐｅｃ 」の車両を探すなら「カーセンサー」！
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