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三菱 アイ660 ビバーチェ 4WD タイミングチェーン 下回りキ レ イ （サクラピンクメタリック）
年式
2011
(H23)
走行距離
2.5
万km
修復歴
あり
法定整備
なし
車検有無
2028(R10)
年6月
地域
北海道/札幌近郊
保証
なし
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販売店名： Ｒｅｕｓｅ４
住所：北海道恵庭市西島松３０９－４４
状態(三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 北海道)
キズ・凹みについて問い合わせる基本スペック(三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 北海道)
装備仕様(三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 北海道)
安全装備
快適装備
インテリア
エクステリア
新車時の基本スペック(三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD)
| 発売年月 | 10(H22)/08 | ホイールベース | 2550mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3395×1475×1600(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 960/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1790×1270×1250(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 4.5m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
お引き取りが遅くなってしまいましたが、快く対応してくださりとても助かりました。 また車を探すときはこちらの店舗を確認したいと思っています。続きを読む
総合評価
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
ロードスターから乗り換えると、全てにおいて満足度が高い。 オープンの楽しさは別として、ロードスターには無い見切りや、加速、利便性、居住空間、色々と恩恵を感じます…続きを読む
総合評価
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
今なら大変安価に乗れる三菱の技術が詰まったクルマ。 デザインに好き嫌いがハッキリするが乗れば開発にお金がかかっていることが判ります。 続きを読む
総合評価
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
アイは3台目で、これまでは転勤などの都合で3年程度で手放しましたが、その魅力(スタイルとハンドリング)から、常に気になっていました。1代目のMターボに乗った時の…続きを読む
総合評価
5点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：0
ほぼリアエンジンのミッドシップ後輪駆動DOHCターボは二度と世にでない。高速安定性はもう一台所有の軽デッキバンと大差なく、遊び用と割りきっている 続きを読む
総合評価
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
2006年製の車ですがデザインは未来感のあるデザイン、内装はプラスチックが多用しているので豪華ではないものの質実剛健です。走りはアイドリングストップとかがない分…続きを読む
総合評価
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
エンジンが温まるのに時間がかかります。オイル交換は3,6リットル使います。それでもかっこいい。後ろから聞こえてくるエンジン音は最高です。続きを読む
総合評価
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
こんな構造の車は、もう二度と現れないと思います。 ４人乗りミッドシップこの走り味は二度と味わえないと思います。 ボディ剛性は優秀と思います。 後部座席は座面が前…続きを読む
総合評価
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：0
あまり他所の車と見掛けが被らないという意味では、スバルR1＆R2を除いて満足度は高いです。 ただし殆どの部品が専用設計という事もあり、維持費は高くつきそうな予感…続きを読む
総合評価
2点
デザイン：1
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：0
独特な外見は刺さる人には刺さるだろうが人を選び、全体的な性能は低く維持費は高く、自分が日常的に乗る為の車としては勘弁願いたい。続きを読む
