本体写真
本体写真 平成２３年式三菱アイ ビバーチェ 走行３３２７９ｋｍ 車検10年５月 スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正ＣＤ ＥＴＣ ＡＢＳ (1/19枚)
年式
2011
(H23)
走行距離
3.3
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2028(R10)
年5月
地域
埼玉県
保証
付き / 3ヵ月 / 3,000km
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販売店名： （株）カーテクノ
住所：埼玉県志木市下宗岡４－１３－３
| 基本プラン | Aプラン | － | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバー | － |
| 支払総額（税込） | 44.8万円 | 45.9万円 | － |
| ※内：諸費用 （Aプランはオプション等の費用が加算されています） |
6.3万円 | 7.4万円 | － |
| ※内：車両本体価格 | 38.5万円 | 38.5万円 | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 発売年月 | 10(H22)/08 | ホイールベース | 2550mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3395×1475×1600(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 900/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1790×1270×1250(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(MR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 4.5m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
知り合いから紹介してもらい、こちらを知りました。事故で傷つけられた相手の方への見積もりをスムーズに行って頂き、気持ちの良く事が済みました。個人業でコツコツ真面目… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
カーテクノさんで3台目の乗り換え購入。前の2台も消耗品の交換はありますが故障はナシ。さすが整備工場の車です。今回も伺った日に即決しました。優しい社長さん、丁寧な… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
気になっていた車種があり、実車を確認に伺いました。綺麗に整備された車両で気に入り家族と相談してから返事をすることにして帰宅。購入したいと意思をお伝えし、必要書類… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
ゴールデンウィーク真っ只中の突然の訪問にも丁寧な説明、車の適確な情報、整備の説明、下取り手段の説明等、素人がなかなかわかりにくい所も親切に説明して頂きました。 … 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
車の事はもちろん接客に至るまでとても親切でこちらに決めました。 久々の運転で車のシステム(装備)に関して知らない・分からない事が多く何度質問しても優しく対応して… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：4
アフター：5
品質：5
正直で丁寧な対応、メカニカルな部分も安心できる数少ない会社だと思います。引き取っていただいた前の車の処理も連絡をくださり、お客様側にたった対応でとても信頼のでき… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
従業員さんからの説明わかりやすく、丁寧な接客、素晴らしかったです。なので契約までも時間がかかりませんでした苦笑 納車までの日数が短く手続きもスピーディーでした。… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：4
アフター：5
品質：5
この３年間で2台購入しました。合計４万キロ走行しました。不具合無く好調です。 低年式、低価格車にもかかわらず安心して乗っています。 このお店は販売店ではあります… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
車種を絞り焦らず、3ヶ月で8店舗回りました。車体は安くても諸経費が高額だったり外国人経営の怪しい店だったりなかなか購入に至りませんでした。 こちらのカーテクノさ… 続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
ロードスターから乗り換えると、全てにおいて満足度が高い。 オープンの楽しさは別として、ロードスターには無い見切りや、加速、利便性、居住空間、色々と恩恵を感じます…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
今なら大変安価に乗れる三菱の技術が詰まったクルマ。 デザインに好き嫌いがハッキリするが乗れば開発にお金がかかっていることが判ります。 続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
アイは3台目で、これまでは転勤などの都合で3年程度で手放しましたが、その魅力(スタイルとハンドリング)から、常に気になっていました。1代目のMターボに乗った時の…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：0
ほぼリアエンジンのミッドシップ後輪駆動DOHCターボは二度と世にでない。高速安定性はもう一台所有の軽デッキバンと大差なく、遊び用と割りきっている 続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
2006年製の車ですがデザインは未来感のあるデザイン、内装はプラスチックが多用しているので豪華ではないものの質実剛健です。走りはアイドリングストップとかがない分…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
エンジンが温まるのに時間がかかります。オイル交換は3,6リットル使います。それでもかっこいい。後ろから聞こえてくるエンジン音は最高です。続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
こんな構造の車は、もう二度と現れないと思います。 ４人乗りミッドシップこの走り味は二度と味わえないと思います。 ボディ剛性は優秀と思います。 後部座席は座面が前…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：0
あまり他所の車と見掛けが被らないという意味では、スバルR1＆R2を除いて満足度は高いです。 ただし殆どの部品が専用設計という事もあり、維持費は高くつきそうな予感…続きを読む
2点
デザイン：1
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：0
独特な外見は刺さる人には刺さるだろうが人を選び、全体的な性能は低く維持費は高く、自分が日常的に乗る為の車としては勘弁願いたい。続きを読む
クチコミ件数18件
4.8点
接客：4.9
雰囲気：4.7
アフター：4.9
品質：4.8
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住所
埼玉県志木市下宗岡４－１３－３
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