状態(ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 三重県)
| 年式(初度登録年) |
2010(H22) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
5.6万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2026(R08)年9月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
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基本スペック(ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 三重県)
| ボディタイプ |
トラック |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
オフホワイト |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
1P- |
ミッション |
フロア5MT |
| 排気量 |
660cc |
乗車定員 |
2名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 三重県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:-/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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購入プラン内容(ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 三重県)
| |
基本プラン |
Aプラン | - |
| プラン名 |
- |
希望ナンバープラン | - |
| 支払総額(税込) |
50万円 |
50.6万円 | - |
| ※内:諸費用 (Aプランはオプション等の費用が加算されています) |
5万円 |
5.6万円 | - |
| ※内:車両本体価格 |
45.0万円 |
45.0万円 | - |
| 補足 |
- |
お客様のお好きな数字4ケタのナンバーにて納車致します。※遠方のお客様や番号によっては取得出来ない場合もございます。 | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD)
| 発売年月 |
10(H22)/08 |
ホイールベース |
1900mm |
| 車体寸法 |
3395×1475×1780(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
1 |
車両重量 |
-/750/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
17.4(km/L) |
最小回転半径 |
3.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
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デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
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投稿者:ヤイヤイ~っさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
おもちゃです。最高続きを読む
投稿日:2024年03月31日
投稿者:家具職人 野中さん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
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通勤、アウトドア趣味にフル回転で使っています。
のんびり走る、遊びに使…続きを読む
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投稿者:ロッキーさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
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投稿日:2022年06月17日
投稿者:アトちゃんさん
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デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
とても程度の良い車が購入出来て満足です続きを読む
投稿日:2021年01月23日
投稿者:軽トラ好きさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:5
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1年乗って今でも思いますが、体格の良い人はハイゼット・ジャンボかデッキバンを絶対にお勧めします。私も昨年より15㎏体重を落としましたが、それでも身長が175㎝あ…続きを読む
投稿日:2020年04月09日
投稿者:トッサンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:3
1年乗った感想ですが、加速やパワーは今まで乗った他社の軽トラックよりあるのですが、
とにかく室内が狭いの一言。ジャンボを買えばよかったって思います。
近日再度サ…続きを読む
投稿日:2020年03月13日
投稿者:トッサンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
総合的には かって軽トラはホンダじゃーーって思い込んでた私を驚かせる ダイハツ ハイゼットトラック スズキもダイハツも仕事をしてたけど 買う気に成らなかった30…続きを読む
投稿日:2019年06月26日
投稿者:アトちゃんさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
悪くはないけど身長170cm以下で、体型が普通までの人ならいいけど。
マッチョ系やデブ系にはお勧めできない。乗るならハイゼットジャンボでしょう。続きを読む
投稿日:2017年12月25日
投稿者:トッサンさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
気になった点で色々書いてしまいましたが農業用として割り切って使用していますので十分満足しています。
最新モデルは室内スペースが広くなってたり快適性が良くなったと…続きを読む