年式
2012
(H24)
走行距離
3.2
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2027(R09)
年7月
地域
神奈川県
保証
なし
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営業時間
09:30～18:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： 湘南マツダ 平塚店
住所：神奈川県平塚市田村１－１－４
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| 基本プラン | Aプラン | － | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | こだわり希望ナンバープラン | － |
| 支払総額（税込） | 108.7万円 | 109.5万円 | － |
| ※内：諸費用 （Aプランはオプション等の費用が加算されています） |
8.9万円 | 9.7万円 | － |
| ※内：車両本体価格 | 99.8万円 | 99.8万円 | － |
| その他 装備・サービス |
－ | 希望ナンバー | － |
| 補足 | － | ナンバープレートの数字下４桁が指定できます。語呂合わせの数字や記念日などにされてはいかがですか！（一部番号は抽選となる為、お断りする場合がございます。） | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 発売年月 | 12(H24)/05 | ホイールベース | 2750mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4790×1780×1535(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/－/1540(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2190×1545×1230(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 | 12.4（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 13.2（km/L） | 最小回転半径 | 5.5m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：0
品質：5
やり取りもスムーズに進み、とても感じの良い対応をして頂きました。車の品質にも満足しています。また機会があれば利用したいと思います。 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
込み込み５０万の車を買いました 3ヶ月後、リモコンキーの不具合が出たのですが 相談したら片道50キロ 代車を持って来てくれました 2年乗ったのちミッションが壊れ… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：0
品質：5
久しぶりの自動車購入で色々と戸惑うことも多かったのですが、一つ一つ丁寧にご回答いただき、安心して乗り出すことができました。 ディーラーの為車種も豊富ですし、今後… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
購入から納車までスムーズに進めて頂き感謝しています。 アフターケアも手厚いので長く乗りたいと思う一台になりました。 また、何かありましたらよろしくお願い致します… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：0
アフター：0
品質：5
なかなか自分の希望条件とマッチする車がありませんでしたが、こちらのお店には希望以上の車が掲載されていました。同時に、金額についても相場より安かったと認識しており… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
カーセンサーでみつけたMAZDA２を購入しました。担当の土屋センター長には大変になりました。 試乗車ということもあって、走行距離も短く、これが中古車と思うほど綺… 続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
まだ50,000キロいってないので 大事に乗ります。 不人気車のようなので、特にノンターボモデルは 安くてお買い得だと思います。 続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
バランスがとても良く取れていて、万能という言葉が似合う車だと思います。 300馬力のエンジンはまず加速に困ることはありません、むしろオーバースペックです。 そ…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
燃費に目をつむれば言うことなし。 AWDで悪路にも強いが、車高が低いので実質オンロードのみになる。 直進安定性もあり、少々天候が悪くても問題はない。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
不満はいろいろあっても、やっぱり私はレガシィ好きです。 これからも乗り続けていきたいと思っています。 1台目に乗っていた、1つ前の型(後期)のグリルがすごく好き…続きを読む
4点
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
レガシィツーリングワゴンの最終型です。 先代モデルよりかなり大きくなってしまって、 一部からの評判はよくありませんが、 室内のゆったり感などとても よくできてい…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
惜しまれつつも25年の歴史に幕を閉じたレガシィ・ツーリングワゴンです。 2代目。前車限定車から最後のレガシィ・ツーリングワゴンを駆け込みで購入！愛車です。 レガ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
安心して目的地までいけ運転によるストレスを感じなく実用性十分で満足のいく車です。今後もステーションワゴンの拡充をして選択肢を増やしてほしいです。スバルはとてもい…続きを読む
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
人生初めてのスバル車でしたが、車に関しては気になる点を帳消しにするぐらい、良い点が多く魅力的な車です。基本的な車の性能と機能は申し分ありません。ただ、使い勝手の…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
レガシィを３代続けて乗ってきたが、このタイプに乗り換えて運転が疲れなくなった。 大阪への帰省もラクにこなせてとてもよい。 操縦性についても、「走る・曲がる・止ま…続きを読む
4.7点
接客：4.6
雰囲気：4.3
アフター：4.5
品質：4.7
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